Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd

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Caja de cambios de poco ruido de la impulsión de la ciénaga de SDE con el alto esfuerzo de torsión que se sostiene para el sistema de seguimiento solar dual de AXIS

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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrTommy Zhang
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Caja de cambios de poco ruido de la impulsión de la ciénaga de SDE con el alto esfuerzo de torsión que se sostiene para el sistema de seguimiento solar dual de AXIS

Preguntar último precio
Number modelo :SDE21"
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :2000 PC por mes
Plazo de expedición :15~45 días
Detalles de empaquetado :CAJA DE LA MADERA CONTRACHAPADA
Material :Cuarto de galón
Modelo :SDE21"
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión :89 kNm
Inclinación del esfuerzo de torsión :65 kNm
Eficacia :el 40%
Carga axial :337 kN
Carga Radial :640 kN
Color :basado en el código Ral
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Caja de cambios de poco ruido de la impulsión de la ciénaga de SDE con el alto esfuerzo de torsión que se sostiene para el sistema de seguimiento solar dual de AXIS

 

Descripción de poco ruido de la impulsión de la ciénaga de SDE

 

El perseguidor solar del eje dual incluye una plataforma móvil, una plataforma fija, una cadena serial, una cadena paralela y un dispositivo de conducción tal como impulsión solar de la matanza del perseguidor del eje dual. La plataforma móvil es apoyada por la cadena serial y conducida por la cadena paralela, formando un mecanismo de seguimiento paralelo. la impulsión de la ciénaga para el perseguidor solar del eje dual se configura para conducir la cadena paralela para indicar para conducir la plataforma móvil para girar alrededor de las hachas verticales y horizontales. La impulsión solar de la matanza del perseguidor del eje dual del actual acceso tiene un espacio de trabajo más grande, un mejor funcionamiento de seguimiento y las ventajas de la alta rigidez, consumo de energía baja, pequeño esfuerzo de torsión de conducción e inercia baja, etc.

 

Parámetros de Slewing Drive Performance del modelo de SDE

 

Modelo Performance Parameters de SDE
Modelo Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m)

Inclinación del esfuerzo de torsión

(kN.m)

Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) Carga axial (kN) Carga radial (kN) Ratio Eficacia

Precisión

(grado)

IP

TEP de trabajo

(℃)

De autoretención Peso (kilogramos)
3" 600 1,5 5,8 10 15 31:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 25kg
5" 800 6 9,2 16 27 37:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 34kg
7" 2000 7,5 13,2 34 58 57:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 56kg
9" 4300 16 27,2 60 130 61:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 92kg
12" 5800 25 41 77 190 78:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 160kg
14" 6750 48 45 110 230 85:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 224kg
17" 9460 67 54 142 390 102:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 320kg
21" 16000 89 65 337 640 125:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 492kg
25" 21450 112 89 476 950 150:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 705kg

 

Glosario de los parámetros dominantes

 

Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: El esfuerzo de torsión es la carga multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el qorque generado por la carga y la distancia es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.

Carga radial: Vertical de la carga al eje del transporte de la matanza

Carga axial: Paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza

Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión.

De autoretención: Solamente cuando está cargada, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.

Carro de la investigación 0