Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd

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2000 impulsiones solares de la ciénaga del nanómetro con el motor del engranaje planetario para el sistema de seguimiento

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Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd
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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrTommy Zhang
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2000 impulsiones solares de la ciénaga del nanómetro con el motor del engranaje planetario para el sistema de seguimiento

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Canal de vídeo
Number modelo :SDE7"
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :2000 PC por mes
Plazo de expedición :15~45 días
Detalles de empaquetado :CAJA DE LA MADERA CONTRACHAPADA
Material :Cuarto de galón
Modelo :SDE7”
Color estándar :RAL 9006
Ratio del engranaje :57:1
Esfuerzo de torsión de la salida nominal :2000 nanómetros
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión :13500 nanómetro
Inclinación del esfuerzo de torsión :13200 nanómetro
Eficacia :el 40%
Carga axial :kN 34
Carga Radial :58 kN
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Impulsión solar dual de la ciénaga de AXIS con el motor del engranaje planetario para el sistema de seguimiento solar

 

Descripción solar dual de la impulsión de la ciénaga de AXIS

 

Las impulsiones de la matanza de Hangtuo proporcionan un ratio grande en una sola etapa del engranaje, optimizada para el peso contra funcionamiento. Los transportes y los engranajes están montados en un discreto, uno mismo-conservando, y listo-a-instalan la vivienda, permitiendo al producto reaccionar a todos los momentos inclinables de las fuerzas axiales y radiales, y el resultar creados en los usos más desafiadores. Estos productos alto-adaptables también ofrecen resistencia de choque fuerte, funcionamiento duradero, la rotación lisa, llevar la protección, y opciones selladas de la impulsión. Todas las ventajas técnicas, combinadas con normas de calidad industria-principales, hacen los productos de Hangtuo a los candidatos ideales a usos funcionamiento-críticos, resistentes.

 

Parámetros de Slewing Drive Performance del modelo de SDE

 

Modelo Performance Parameters de SDE
Modelo Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m)

Inclinación del esfuerzo de torsión

(kN.m)

Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) Carga axial (kN) Carga radial (kN) Ratio Eficacia

Precisión

(grado)

IP

TEP de trabajo

(℃)

De autoretención Peso (kilogramos)
3" 600 1,5 5,8 10 15 31:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 25kg
5" 800 6 9,2 16 27 37:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 34kg
7" 2000 7,5 13,2 34 58 57:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 56kg
9" 4300 16 27,2 60 130 61:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 92kg
12" 5800 25 41 77 190 78:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 160kg
14" 6750 48 45 110 230 85:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 224kg
17" 9460 67 54 142 390 102:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 320kg
21" 16000 89 65 337 640 125:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 492kg
25" 21450 112 89 476 950 150:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 705kg

 

El principio de funcionamiento de la impulsión de la ciénaga

 

El gusano es conducido por el motor, que conduce el anillo externo del anillo de la matanza para girar; el anillo externo hizo salir el esfuerzo de torsión a través del reborde y el anillo interno del anillo de la matanza se fija en la vivienda. La impulsión de la matanza tiene revés de autoretención debido a la impulsión del engranaje de gusano con características de autoretención reversas.


Glosario de los parámetros dominantes
 
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: El esfuerzo de torsión es la carga multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el qorque generado por la carga y la distancia es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: Vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: Paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión.
De autoretención: Solamente cuando está cargada, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.

Carro de la investigación 0