| Motor |
| Haga | Cummins |
| Tipo | Seis-cilindro, inyección refrigerada por agua, turbocharged, mecánica |
| Poder máximo | 275kw |
| Velocidad clasificada | 2100rpm |
| Esfuerzo de torsión máximo | 1425N.m/1400rpm |
| Especificación técnica principal |
| Peso de bordillo | 14500kg |
| capacidad del Paga-cargamento | 16500kg |
| G.V.W. | 31000kg |
| Capacidad de cargamento del árbol (F/R) | 2x7500/2x13000kg |
| Velocidad que viaja máxima | 85km/h |
| Radio de torneado mínimo | 10m |
| Clasificabilidad | el 30% |
| Ángulo de acercamiento | 30° |
| Ángulo de la salida | 24° |
| Separación de tierra | 255m m |
| Capacidad del depósito de gasolina | 380L (acero galvanizado) |
| Dimensiones |
| Tamaño total (L x W x H) | 9800 x 2500 x 3830m m |
| Distancia entre ejes | 1850 + 3000 + 1350m m |
| Pisada (F/R) | 2065/2065/1860/1860m m |
| Sistema de transmisión |
| ZF alemán, tipo mecánico con el sincronizador, 9 delanteros y 1 revés |
| Ratio | |
| Delantero | 15,16, 11,26, 7,90, 5,67, 4,07, 2,76, 1,94, 1,39, 1,00 |
| Revés | 12,66 |
| Tambor del mezclador |
| Volumen geométrico de tambor de mezcla | ³ 18,6 |
| Capacidad eficaz | ³ 10m |
| Velocidad de rotación | 0-15rpm |
| Velocidad de alimentación | ³ /min. del ≥ 2,7. |
| Descarga de velocidad | ³ /min. del ≥ 1,2. |
| Tarifa del residuo | ≤ 1,0% |
| Velocidad de carga | 54,0% |
| Inclinación del tambor de mezcla | 11.0° |
| Materiales para el tambor de mezcla | 16MnCu |
| Modelo/marca/origen de la bomba | A4VTG90/Rexroth/Germany |
| Modelo/marca/origen del reductor | P4300/ZF/Germany |
| Árbol y neumático |
| Eje delantero | Árbol del trozo con la sección doble del cruce en T |
| Con eje trasero | Reducción doble con la reducción del eje y la impulsión final |
| Ratio | 5,73 |
| Tamaño del neumático | 12R22.5 |
| Embrague y freno |
| Embrague seco monodisco de la bobina-primavera, accionado hidráulicamente con ayuda del aire |
| Freno de servicio | Freno dual del aire comprimido del circuito |
| Freno de aparcamiento | Actuador de la primavera en las ruedas posteriores |
| Freno auxiliar | Freno del extractor |
| Suspensión |
| Suspensión delantera | Resorte plano semielíptico afilado del resorte plano 09 |
| Suspensión posterior | Resorte plano semielíptico afilado del resorte plano 12 |
| Sistema de dirección |
| Posición de conducción | Impulsión de la mano izquierda |
| Tipo | La bola de la recirculación con poder integral ayudó por el aceite |
| Taxi |
| Taxi de SINOWAY F14 con el aire/acondicionado |
