Plataformas de perforación hidráulicas
La plataforma de perforación rotatoria es una máquina de la construcción conveniente para formar los agujeros en la ingeniería de la fundación del edificio. Es principalmente conveniente para la construcción de la capa del suelo tal como arena, suelo cohesivo y suelo cenagoso. Es ampliamente utilizado en la diversa construcción de la fundación tal como pila del molde-en-lugar, pared continua y refuerzo de la fundación. El poder clasificado de la plataforma de perforación rotatoria es generalmente 125-450kW. El esfuerzo de torsión de la salida es 120-400kN·m, el diámetro de agujero máximo puede alcanzar el 1.5~4m, y la profundidad máxima del agujero es los 60-90m, que pueden cumplir los requisitos de la diversa construcción en grande de la fundación.
La plataforma de perforación rotatoria hidráulica adopta generalmente el correa-tipo hidráulico chasis telescópico, palo plegable de la autodesprendimiento, tubo de taladro telescópico, detección y ajuste automático de la verticalidad, exhibición digital de la profundidad del agujero, etc. La operación del aparejo entero adopta generalmente control hidráulico y la carga experimentales que detectan, que tiene las características de la operación y de la comodidad fáciles. Los alzamientos principales y auxiliares se pueden aplicar a las diversas situaciones en el emplazamiento de la obra. Esta clase de plataforma de perforación, con diversas herramientas de perforación, es conveniente para seco (espiral corto) o mojó (cubo rotatorio) y oscila (operaciones de la perforación del taladro de base). Puede también ser equipada del taladro espiral largo, gancho agarrador subterráneo de la pared del diafragma, martillo de pila de la vibración y así sucesivamente. Puede alcanzar una variedad de funciones, principalmente para la construcción municipal, los puentes de la carretera, los edificios industriales y civiles, la pared del diafragma, la conservación del agua, la protección de la cuesta de la anti-filtración y la otra construcción de la fundación.
Puntos culminantes
Introduce la estructura grande del triángulo de la detrás-inclinación con la ayuda que vira de bordo inmóvil, que es conveniente para las condiciones de trabajo de la plataforma de perforación del bajo-tonelaje, mejorando la rigidez del mecanismo de trabajo y aumentando la estabilidad de la plataforma de perforación entera mientras que alcanza el transporte fácil;
Equipado del motor de Isuzu con el sistema de transmisión hidráulico de gran eficacia.
La máquina compacta tiene una cabeza del poder del grande-esfuerzo de torsión y se jacta velocidad. Esto asegura alta eficacia de la construcción.
El sistema hydráulico se ha desarrollado en esfuerzos conjuntos con una fabricación de primera clase del elemento del mundo para mejorar el índice de conversión hidráulico de energía del elemento y para reducir la pérdida de transmisión de tuberías del sistema.
La estructura cuadrada encajonada de la cubierta del eje se utiliza para el asiento de la desviación del palo. La fuerza del palo se transfiere directamente sobre el mecanismo que viaja de la carretilla, así eliminando la tensión de la fuerza frilling rotatoria en los puntos débiles del asiento de la desviación y mejorando la estabilidad y la confiabilidad de la estructura.
El de alta resistencia anti-deforman diseño se utilizan para el sistema de la perforación. La sección rectangular del palo es incluso más ancha en la dirección del carril de guía. Esto puede reducir con eficacia la tensión estructural del palo y hacerla más conveniente para las condiciones de la construcción de la en-roca con la carga variable y constante de alta resistencia.
| Altura total | 16 m |
| Peso total | 34 toneladas |
| Diámetro máximo de la perforación | 1300m m |
| Profundidad máxima de la perforación | 35 m |
| El motor hace | Cummins |
| Modelo | QSB7 |
| Poder clasificado | 124KW |
| Esfuerzo de torsión máximo | EL 100KN.M |
| Velocidad de rotación | 8~38rpm |
| Presión aplicada máxima | 100kN |
| Fuerza sustentadora máxima (torno principal) | 120kN |
| Velocidad máxima de la cuerda | 60m/min |
| Fuerza sustentadora máxima (Aux.winch) | 50Kn |
| Velocidad máxima de la cuerda | 60m/min |
| Inclinación izquierda y derecha (palo del taladro) | ±5° |
| Inclinación delantera (palo del taladro) | 5° |
| Velocidad de viaje máxima | 3km/h |
| Capacidad máxima del grado | 15° |
| Anchura de pista | 600m m |
| Extensión de la pista | 2550~3450m m |
| Longitud del tren de aterrizaje | 4260m m |
