Equipo de dirección móvil
Los controladores materiales trabajan en almacenes y instalaciones de producción para mover productos. Esto pudo significar los materiales del hallazgo en los estantes y el embalaje de ellos y ponerlos en un camión de reparto, o quitando los materiales del camión y poniéndolos en el punto apropiado del estante.
El equipo material rodado los seris del controlador de Sinoway SWMH es una dirección, un amontonamiento y un equipo de demolición móviles, con varias ventajas. Doblar este producto es una dirección, un amontonamiento y un equipo de demolición móviles, con varias ventajas. El auge plegable se utiliza para superar la dificultad de la grúa del camión cuando la cuerda suave de la grúa es fácil de girar y la operación sin la presión a la baja, y para superar la presión de la grúa del camión. El auge de amontonamiento más sólido supera los defectos de la grúa del camión cuando la cuerda suave de la grúa del camión es fácil de girar y el trabajo no tiene ningún downforce y el efecto de comprensión de los materiales más sólidos es pobre. No es bastante para que la cosecha de la paja, el material suave flojo de bambú de madera de la espuma del papel usado, de la arena y de la grava realicen efecto pobre de la cosecha.
Ventaja principal
Este producto tiene un sistema de la “fuerza doble” para el motor de combustión interna y la operación eléctrica del intercambio 380V; sistema de la “fuerza doble” con la máquina a prueba de explosiones y la operación permutable eléctrica; sistema de la “fuerza doble” con la máquina a prueba de explosiones opcional y la operación eléctrica del intercambio; El uso de la máquina a prueba de explosiones, sistema permutable eléctrico de la “fuerza doble”; la máquina a prueba de explosiones opcional, la protección contra eléctrica, los incendios completamente incluida y ahorran el consumo de energía del 60% comparado a las operaciones del motor de combustión interna; puede substituir rápidamente diversos ganchos agarradores hidráulicos.
La operación eléctrica tiene dispositivos de protección de la sobreintensidad de corriente y de la calor-descarga;
Identificación automática de la secuencia de fase para prevenir el dispositivo de la revocación de la bomba de aceite;
El apagón del sistema hydráulico, engrasa el dispositivo de protección de autoretención;
Hay varios movimientos complejos durante la operación para mejorar eficacia;
El sistema hydráulico se equipa de un radiador refrigerado;
El agarrador puede dar vuelta automáticamente e invirtiendo 360 grados;
Cuando la sala de control eléctrica es accionada eléctricamente, hay una unidad de aire acondicionado de doble finalidad;
Taxi elevado como opcional.
| Poder |
| Motor eléctrico | 75kw |
| Velocidad clasificada | 1200rpm |
| Velocidad máxima del oscilación (motor eléctrico) | 5r/min |
| Motor diesel | 118kw |
| Velocidad clasificada | 2200rpm |
| Velocidad máxima del oscilación (motor diesel) | 8r/min |
| Capacidad del depósito de gasolina | 320L |
| Especificación técnica principal |
| Máximo que levanta el radio de trabajo de capacity@Min. | 8500kg |
| Máximo que levanta el radio de trabajo de capacity@Max. | 1000kg |
| Radio de trabajo mínimo | 3000m m |
| Radio de trabajo máximo | 10200m m |
| Momento de elevación máximo | los 30.0t.m |
| Esfuerzo de torsión máximo del oscilación | los 75KN.m |
| Longitud del auge | 6200m m |
| Longitud del brazo | 4000m m |
| Tiempo que vira de bordo principal (velocidad máxima) |
| Auge de la caída (eléctrico/diesel) | ≤17s/≤11s |
| Auge de la subida (eléctrico/diesel) | ≤21s/≤11s |
| Tiempo que vira de bordo auxiliar (velocidad máxima) |
| Auge de la caída (eléctrico/diesel) | ≤20s/≤11s |
| Auge de la subida (eléctrico/diesel) | ≤9s/≤6s |
| Soporte |
| El estirar de la caída (eléctrico/diesel) | ≤16s/≤11s |
| Caída que contrae (eléctrica/diesel) | ≤12s/≤10s |
| Distancia del soporte |
| Longitudinalmente | 4500m m |
| Transversal | 4200m m |
| Sistema que viaja |
| Velocidad que viaja máxima | 15km/h |
| Radio de torneado mínimo | los 7.6m |
| Clasificabilidad máxima | el 10% |
| Separación de tierra mínima | 250m m |
| Fuerza máxima de la tracción | 100kN |
| Ángulo de acercamiento | 15.0° |
| Ángulo de la salida | 15.0° |
| Distancia de frenado (velocidad: 15km/h) | ≤6.5m |
| Peso de funcionamiento | 25000kg (cáscara incluyendo de la almeja) |
| Dimensión |
| A. Largura total | 10800m m |
| B. Anchura total | 3000m m |
| C. Altura total | 3430m m |
| D. distancia entre ejes | 2800m m |
| E. altura de elevación máxima del taxi | 5840m m |
| F. longitud del Rear-end/radio de la matanza | 3600m m |
| G. liquidación del contrapeso | 1372m m |
| Anchura de la Superior-estructura del H. | 2700m m |
