Equipo de la construcción de carreteras
Un reciclador del camino o un recuperador del camino es una amoladora del pavimento del asfalto o una amoladora y un suelo de la combinación stabilizerwhen la se equipa al cemento de mezcla, asfalto y/o cal hecha espuma y agua del pavimento existente (generalmente solamente asfalto muy fino) para crear una nueva, reciclada superficie de la carretera.
Diseñan los estabilizadores del suelo de Sinoway y a los recuperadores del camino para realizarse en una amplia variedad de usos con el thedependability del resto de las máquinas de Sinoway. Pueden moler el camino y estabilizar la tierra debajo. Whetherused para la rehabilitación de camino, el reciclaje frío, o la estabilización de suelo, nuestros estabilizador-recuperadores está hasta la tarea.
Ventajas principales
Cummins potente después-refrescó el motor turbocharged de los diseals con alto coeficiente de la reserva.
Impulsión hidráulica del viaje a todas las ruedas, componentes hydráulicos importados de la compañía famosa.
El desigh único del control es más conveniente trabajo, los dispositivos de trabajo puede actuar adentro cerca del encintado del camino.
El rotor está conduciendo por las bombas duales hidráulicas y los motores duales con la fuerza máxima del esfuerzo de torsión.
La cabina de conductor puede moverse a los ambo-lados para una visibilidad más amplia.
Interruptor-apagado automático del rotor mientras que el rotor levanta para arriba lejos la tierra, y atajo automático del espray el agente recycing.
“Golpe-en los dientes reemplazables del golpe de gracia” reducen el tiempo del cierre, aumentando disponibilidad de la máquina.
El motor de la marca internacional y la bomba de agua hidráulicos se equipan en el sistema del qprinkler.
| Especificación técnica principal |
| Modelo del motor | Cummins |
| Tipo | Mecánico, 6 cilindros, inyección directa, turbocharged, refrigerada por agua |
| Poder máximo | 448kw |
| Velocidad clasificada | 2100rpm |
| Sistema eléctrico | 24V |
| Comenzar el tipo | Eléctrico |
| Anchura de corte máxima | 2500m m |
| Profundidad de corte | 450m m |
| Impulsión del rotor | Mecánico |
| Velocidad del rotor | 0 - 181r/min |
| Movimiento lateral del rotor | 220m m |
| Número del diente | 161 |
| Diámetro del rotor | 1408m m |
| Impulsión delantera | Motor hidráulico + árbol propulsor |
| Impulsión posterior | motor hidráulico + reductor de 2 x |
| Velocidad de viaje | 0 -15km/h |
| Velocidad de funcionamiento | 0 - 50m/min. |
| Max. Grade-ability | el 57% |
| Tipo de la dirección | Rueda delantera, rueda posterior, toda la rueda y dirección del cangrejo |
| Radio de torneado | 19000m m |
| Freno de servicio | Freno mojado |
| Freno de aparcamiento | Freno del atajo del aceite |
| Peso de funcionamiento | 33000kg |
| Cantidad del espray del agente | ³ /min. de los 40m. |
| Separación de tierra | 540m m |
| Dimensiones totales | 9435 x 3265 x 3140m m |
| Depósito de gasolina | 1053L |
| El tanque de aceite hidráulico | 285L |
