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Maquinaria del movimiento de tierras
Una niveladora o un dormilón es una correa eslabonada equipada de una cuchilla atada para empujar la tierra y la ruina de edificio para la clasificación superficial preliminar gruesa, demoliendo las estructuras de edificio, o la otra tal construcción o trabajo materialduring de la conversión y equipada típicamente en el rearwith a garra-como el dispositivo para aflojar los materiales denso condensados.
Fuente de Sinoway líneas generales de las niveladoras de la correa eslabonada, incluyendo modelos compactos, niveladoras pequeñas y grandes de la construcción, dormilones mineros y niveladora del pantano. Si su uso está moviendo la suciedad desde emplazamientos de la obra, está ajardinando áreas residenciales, o aún está rompiendo la piedra caliza en un hoyo de la mina, las niveladoras de Sinoway cubrirán sus necesidades.
Con la tecnología más madura introducida, Sinoway ofrece los dormilones planos de la pista del diseño como KOMATSU y las niveladoras elevadas de la pista como Caterpillar. Como suplemento, Sinoway proporciona la niveladora también rodada para su uso que los dormilones de la correa eslabonada se prohiban. De una gama ancha de los caballos de fuerza de 80HP a 520HP, con los diversos tipos y los accesorios de la cuchilla disponibles, la cosa pasada ahora apenas está seleccionando la niveladora derecha para su uso.
Ventajas principales
Equipado de Cummins Engine, más potente y más confiable, obediente con la etapa nacional III. del estándar de emisión.
Transmisión hidráulica del cambio de marchas para cambios de marcha más fáciles e impactos más bajos.
3-element, sola etapa, convertidor de esfuerzo de torsión la monofásico para una eficacia más alta y una capacidad más grande.
Nuevamente taxi para una visión amplia, estructura de ROPS-FOPS para la seguridad.
El sistema de tres fases del monitor del electrón de la alarma supervisa con eficacia el movimiento de la máquina.
El control del instrumento se pilota para menos esfuerzos de funcionamiento. Efectos del sistema hydráulico según la reacción de la carga para ahorrar el combustible.
Un aspecto más contento; Comodidad de funcionamiento mejorada.
El nuevo elástico y la amortiguación de choque siguen el marco para la fuerza creciente de la adherencia y la vida añadida de la rueda.
Lubricación centralizada para el mantenimiento fácil.
Alimentador eléctrico del combustible para la alimentación fácil del combustible.
Presión centralizada que comprueba para saber si hay la diagnosis más fácil del malfuncionamiento.
Tipo automático precleaner de la descarga del polvo del aire adoptado para quitar el polvo eficientemente.
Motor | |
Modelo | Cummins |
Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 completan un ciclo la inyección turbocharged, intercooled, directa |
Poder clasificado | 310KW |
Velocidad clasificada | 2000rpm |
Bajo sistema del carro | |
Tipo | Tipo estructura suspendida elástico de K |
Número de rodillos de la pista (cada lado) | 7 |
Número de rodillos del portador (cada lado) | 2 |
Tipo de la pista | Amo del vínculo, sello, tipo lubricado |
Echada de pista | 260.35m m |
Anchura de pista | 610m m |
Número de zapatos de la pista (cada lado) | 41 |
Longitud de la pista en la tierra | 3560m m |
Indicador de pista | 2260m m |
Separación de tierra | 525m m |
Especificación técnica principal | |
Peso de funcionamiento (con el destripador) | 53000Kg |
Presión de tierra | 0.123MPa |
Capacidad del grado | 30° |
Dimensiones totales (L×W×H) | 9630×4315×3955m m |
Equipo de trabajo | |
De paletas | Cuchilla de Semi-U |
Anchura | 4315m m |
Altura | 1875m m |
Profundidad de excavación del máximo | 700m m |
Elevación máxima sobre la tierra | 1545m m |
Capacidad de la cuchilla | ³ del 16m |
Tipo del destripador | destripador de la Solo-caña |
Rasgadura de la profundidad del destripador | 1400 milímetros |
Altura de elevación del destripador | 1130 milímetros |
Sistema de transmisión | |
Convertidor de esfuerzo de torsión | 3-element, 1 etapa, 1 fase |
Transmisión | Control hidráulico forzado del engranaje conectado, planetario |
Impulsión principal | Engranaje cónico espiral, lubricación del chapoteo |
Impulsión final | engranaje de estímulo 1-stage, 1 reducción de velocidad planetaria de la etapa, lubricación del chapoteo |
Velocidad de viaje | |
Cambios de marcha (delanteros/revés) | F3/R3 |
Velocidad que viaja | |
Remita I | 0~3.7km/h |
Remita II | 0~6.8km/h |
Remita III | 0~12.2km/h |
Invierta I | 0~4.4km/h |
Revés II | 0~8.2km/h |
Revés III | 0~14.8km/h |
Embrague de la dirección | Control mojan, del multi-disco, por resorte, hidráulicamente separada, eléctrica e hidráulica |
Freno de dirección | Moje, flotando, operación de ayuda hidráulica, control hidráulico |