Cargador móvil de la rueda del acuerdo del cubo de las máquinas el 1.7m de la mini tierra de Payloader
Maquinaria móvil del suelo
Sinoway ofrece una línea completa de cargadores de la rueda, cubriendo de cargador compacto maniobrable de la rueda al cargador pesado productivo de la rueda. Con los componentes de calidad mundial usados y más cuidado incorporado, usted sentirá seguramente el poder robusto con la comodidad que actúa experimentando nuestros nuevos modelos de la serie de F del cargador de cubo de la parte frontal.
Los cargadores de la rueda de Sinoway se emplean extensamente en los materiales de la construcción de la excavación, del transporte y de la carga como suelo, la arena y la grava. Con diversas configuraciones, el cargador de la rueda de Sinoway se dedica para resolver sus usos así como sus presupuestos. Los gracias a nuestra variedad de accesorios por el cargador de la rueda, Sinoway incluso amplían sus usos del cargamento al cultivo, la reserva que saca con pala, la nieve que ara, la registración y la industria de la madera.
Características principales
Equipado del motor de Deutz con poder fuerte y alta confiabilidad.
El sistema hydráulico tiene una confluencia de la dual-bomba con la dirección siempre en la prioridad, reduciendo pérdida de energía.
Optimizado precalentando la fan eficiente del sistema y del hyperboloid, adaptable a partir del ℃ la -30 ~ temperatura ambiente de 45 ℃.
Radiador de una sola capa y espaciamiento grande de la aleta de la gama para la eficacia alta y el mantenimiento fácil.
El diámetro grande y la fan grande del flujo de aire se utiliza para aumentar el funcionamiento del sistema de enfriamiento con mayor efecto de enfriamiento y más económico de energía; El diseño automáticamente de nivelación del cubo y del límite de elevación del auge se puede utilizar para asegurarse de que los paralelos del cubo a la tierra mientras que siendo colocado en el de tierra para minimizar el movimiento de la manija de la operación y mejorar la eficacia de operación;
Equipado de los asientos altamente cómodos con humedecer el amortiguador de choque que se puede ajustar en seis direcciones de acuerdo con el diseño de la ergonomía para reducir con eficacia la fuerza de cansancio, así como los diseños humanizados tales como el soporte de vaso y la caja de almacenamiento, el etc.;
Los materiales absorbentes acústicos se aplicaron en el lado interno de la capilla para reducir con eficacia el ruido;
Equipado de la capilla del motor de la extra grande con el ángulo grande de la abertura de la puerta lateral para facilitar mantenimiento.
| Motor | |
| Modelo | Deutz |
| Tipo | Seis-cilindro, inyección refrigerada por agua, turbocharged, mecánica |
| Poder clasificado | 92KW |
| Velocidad clasificada | 2200rpm |
| Especificación técnica principal | |
| Carga clasificada | 3000Kg |
| Peso de funcionamiento | 10300Kg |
| Capacidad clasificada del cubo | 1.7m3 |
| Fuerza de desbloqueo máxima | 100KN |
| Liquidación máxima de la descarga | 2910m m |
| Alcance de la descarga | 1072m m |
| Ángulo de la descarga en cualquier posición | 45o |
| Profundidad de excavación (con la parte inferior del cubo horizontal) | 212m m |
| Radio de torneado mínimo (fuera del cubo) | 5674m m |
| Ángulo oscilante del eje trasero | ±11o |
| Época de elevación del cubo | ≤4.6s |
| Baja de la época del cubo | ≤2.6s |
| Tiempo de descarga | ≤1.2s |
| Ejecute el sistema hydráulico | |
| Modelo de la bomba de aceite | CBGj2100 |
| Presión de sistema | 17MPa |
| Modelo de la válvula direccional de la multi-manera | DF25.2-C |
| Válvula de prioridad | DJS2-UX |
| Árbol y neumático | |
| Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, sola etapa |
| Ratio del engranaje del reductor principal | 5,286 |
| Tipo de reductor final | Sola etapa planetaria |
| Ratio del engranaje del reductor final | 4,75 |
| Ratio total | 25,1 |
| Fuerza tractiva máxima | 93.5KN |
| Tamaño del neumático | 17.5-25 |
| Sistema de dirección | |
| Tipo | Marco articulado centro, dirección del amperio del flujo de Co-AXIS |
| Modelo de la bomba de la dirección | CBGj2050 |
| Modelo del redirector | BZZ1-E400C+FKA-143020 |
| Presión de sistema | 14.8MPa |
| Ángulo de dirección articulado | 38±1o (L/R) |
| Sistema de transmisión | |
| Convertidor de esfuerzo de torsión | |
| Modelo | YJH315F-5 |
| Tipo | 4 elementos, etapa del singel |
| Ratio del esfuerzo de torsión | 3,1 |
| Tipo de enfriamiento | Circulación del aceite de la presión |
| Caja de engranajes | |
| Modelo | Sinoway |
| Tipo | Cambio del poder |
| Cambios de marcha (delanteros/revés) | F2/R1 |
| Velocidad que viaja (kilómetro por hora) | |
| Remita/el revés I | 35km/h |
| ForwardII | 14.5km/h |
| Dimensiones | |
| Largura total (con el cubo en la tierra) | 6880m m |
| Anchura total (fuera de las ruedas) | 2295m m |
| Altura total (al top del taxi) | 3297m m |
| Anchura del cubo | 2480m m |
| Base de rueda | 2870m m |
| Pisada | 1850m m |
| Separación de tierra | 322m m |
| Capacidades de servicio | |
| Depósito de gasolina | 160L |
| Caja inestable del motor | 13L |
| Caja del convertidor y de engranajes | 45L |
| El tanque hidráulico | 115L |
| Sistema de frenos | |
| Tipo del freno de servicio | Disco seco del calibrador |
| Impulsión del freno de servicio | Hidráulico |
| Tipo del freno de aparcamiento | Zapato/tambor |
| Impulsión del freno de aparcamiento | Mecánico |
