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reset manual 17AM-K+PTC 250V del Uno mismo-control interruptor termal del motor eléctrico de 100 DEG C
Detalle rápido:
Modelo |
17AM-KP |
Temperatura de funcionamiento | 50℃~180℃ |
La temperatura más alta de la protección | 180℃ |
Tolerancia de la temperatura de funcionamiento | ±5℃ |
Requisito especial | ±2℃ |
Grado eléctrico |
CB/VDE: 250VAC9A 16VDC/20A |
Fuerza dieléctrica de trabajo | 720Vac 10Ma 1S |
Fuerza dieléctrica básica | 2000Vac 10Ma 1S |
Resistencia de contacto | ≤50mΩ |
Ciclo de vida | 10.000 ciclos |
Certificado | CQC, UL/CUL, CB, VDE, ROHS |
Uso:
1. Motores sombreados del polo
2. Motores partidos permanentes del condensador
3. Lastres de la iluminación fluorescente
4. Lastres OCULTADOS
5. Transformadores
6. Accesorios de iluminación ahuecados
7. Aspiradores
8. Motores accesorios automotrices, solenoides, tableros de PC y otros usos
Ventaja competitiva:
1. compacto y tamaño pequeño
2. Fácil instalar
3. reacción rápida
4. resistencia baja
5. La UL, VDE, CE CQC aprobó.
6. La temperatura del reset un alambre de ventaja puede ser modificada para requisitos particulares
7. El poder cortó la función de la protección y de la protección del retraso;
8. Tipo minúsculo diseño, tamaño pequeño, conveniente para la instalación;
9. La sensibilidad de la temperatura es alta, cortó el poder rápidamente
Especificaciones:
1. Estructura y dimensiones
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2. Carta de Electricalprinciple
3. Tabla de la temperatura de la acción
17AM-K | |||||||||
Code modelo | De la temperatura (℃) | en el extranjero código modelo relevante | Modelo | De la temperatura (℃) | en el extranjero código modelo relevante | ||||
17AM-K 050 | 50 | 17AM-K 120 | 120 | 17AM 031 | |||||
17AM-K 055 | 55 | 17AM-K 125 | 125 | 17AM 032 | |||||
17AM-K 060 | 60 | 17AM-K 130 | 130 | 17AM 033 | |||||
17AM-K 065 | 65 | 17AM 020 | 17AM-K 135 | 135 | 17AM 034 | ||||
17AM-K 070 | 70 | 17AM 021 | 17AM-K 140 | 140 | 17AM 035 | ||||
17AM-K 075 | 75 | 17AM 022 | 17AM-K 145 | 145 | 17AM 036 | ||||
17AM-K 080 | 80 | 17AM 023 | 17AM-K 150 | 150 | 17AM 037 | ||||
17AM-K 085 | 85 | 17AM 024 | 17AM-K 155 | 155 | 17AM 038 | ||||
17AM-K 090 | 90 | 17AM 025 | 17AM-K 160 | 160 | |||||
17AM-K 095 | 95 | 17AM 026 | 17AM-K 165 | 165 | |||||
17AM-K 100 | 100 | 17AM 027 | 17AM-K 170 | 170 | |||||
17AM-K 105 | 105 | 17AM 028 | 17AM-K 180 | 180 | |||||
17AM-K 110 | 110 | 17AM 029 | |||||||
17AM-K 115 | 115 | 17AM 030 | |||||||
Observación: | |||||||||
Temperatura del reset: 2/3 de la temperatura de la acción, tolerancia is±15℃ o modificado para requisitos particulares. |
Por qué elíjanos
Descripción:
Introducción:
El interruptor termal del motor eléctrico 17AM-K es un dispositivo termalmente actuado de la broche-acción que entrega la protección del calor excesiva con la estructura avanzada, la capacidad de alto contacto y la vida de ciclo larga. El principio de funcionamiento del 17AM-K es simple y eficaz. En el corazón del protector es un disco bimetálico de la broche-acción. Cuando la temperatura de este disco alcanza su temperatura pre-calibrada que rompe abierto, dando por resultado un circuito abierto. Esta temperatura se alcanza durante una condición de falta, causada por cualquier un aumento en temperatura ambiente, un aumento en actual atravesando los discos, o una combinación de ambos. Después de que el 17AM-D rompa el circuito, el sistema se refresca abajo y el 17AM-K reajusta automáticamente, permitiendo que el poder sea restaurado al circuito.
17AM-K+PTC (calentador del PTC) se desarrolla en la base de 17AM-K. El calentador del PTC se establece eléctricamente a través de los contactos del protector. Cuando los contactos del protector están abiertos, el calentador está en serie con la carga. El calentador entonces mantiene el bimetal termosensible del protector en un estado abierto. Para reajustar el Uno mismo-control 17AM-K, el poder se debe quitar por suficiente hora de permitir que el Uno mismo-control 17AM-K se refresque debajo del punto del reset del protector.
Etiqueta:
El protector termal, recalienta el protector, interruptor de la temperatura, recorte de la temperatura, atajo termal, protector del motor