CHANGZHOU SMART AUTOMATION MOTOR MANUFACTURING CO.,LTD

Manufacturer from China
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Opción de motor de engranaje planetario de 63 mm de alto par de cepillo DC con codificador óptico y freno de apagado integrado

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CHANGZHOU SMART AUTOMATION MOTOR MANUFACTURING CO.,LTD
Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:Mrshen
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Opción de motor de engranaje planetario de 63 mm de alto par de cepillo DC con codificador óptico y freno de apagado integrado

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Número de modelo :Producción de equipos
Lugar de origen :Changzhou China
Capacidad de suministro :10000 piezas/piezas por mes
Detalles del embalaje :Para ser negociado
Cantidad mínima de pedido :50
Tiempo de entrega :Para ser negociado
Condiciones de pago :D/A, T/T, L/C, D/P
Garantización :3 años
Puerto :ciudad de Shanghai
Velocidad (RPM) :5 rpm ~ 1000 rpm
Corriente continua (A) :personalizado
Utilización :Automóvil, bicicleta eléctrica, ventilador, electrodoméstico, hogar inteligente, máquina
El tipo :Motor de engranajes
Torque de trabajo :1N.m~30N.m.
Construcción :Imán permanente
Conmutación :Sin escobillas
Proteger la característica :A prueba de goteo
Eficiencia :IE 1
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Motor de engranaje planetario de 63 mm de alto par 12v 24v 36v Pm Dc con codificador óptico y freno

 

El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.El motor de engranaje planetario de la serie PM DC (con un par nominal máximo de 30 N.m.)

El motor de engranajes de la serie 56JX300K.63ZYT

 

 

 

 

 

Especificación del motor de la serie 63ZYT:

Rodamiento de bolas Imán de ferrita dura, de 2 polos Clase de protección IP 50 Clase de aislamiento: B certificado CE y ROHS

Modelo Válvulas de carga No hay velocidad de carga rpm No hay corriente de carga A Velocidad nominal rpm Torque nominal N.m. Potencia de salida W Corriente nominal A Torque de retención N.m. Corriente de retención A longitud del motor en mm
Se aplicará el procedimiento siguiente: 12 3600 0.6 3100 0.137 45 5.2 0.82 27 95
Se aplicará el procedimiento siguiente: 12 4500 0.8 4000 0.2 85 10 1.55 57 95
Se aplicará el procedimiento siguiente: 24 3600 0.35 3300 0.14 50 2.7 1.08 18 95
Se aplicará el procedimiento siguiente: 24 4500 0.5 4000 0.2 85 5.0 1.5 30 95
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. 12 3500 0.8 3000 0.31 98 11.5 2.0 59 110
Se aplicará el procedimiento siguiente: 12 4500 1.0 4000 0.35 147 18.0 2.2 104.2 110
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de los gases de efecto invernadero. 24 3500 0.55 3000 0.35 98 5.8 2.0 29 110
Se trata de un sistema de transmisión de energía. 24 4500 0.6 4000 0.35 147 8.5 2.2 48.6 110
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. 12 3500 1.0 3000 0.4 125 14.5 2.7 83.5 125
Se aplicará el procedimiento siguiente: 12 3700 1.0 3500 0.32 117 5.8 3.4 5.8 125
Las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las condiciones de producción. 24 3500 0.8 3000 0.4 125 14.5 2.7 83.5 125
Se trata de un sistema de transmisión de energía. 24 3700 0.8 3500 0.32 117 5.8 3.4 5.8 125

Proporcionamos configuraciones personalizadas de voltaje, bobinado, eje, montaje y plomo

Opciones para el circuito de supresión de EMI/RFI; Protección térmica, freno eléctrico, codificador óptico

 

 

 

Las especificaciones de la caja de cambios planetaria 56JX300K:

Ratio de reducción ¿Qué es eso?6 - ¿Qué es eso?25 ¿Qué es la religión? 1/13 ¿Qué es el amor? ¿Qué es la religión? 1/18 ¿Qué es esto? 1/55 1/65 ¿Qué es el amor? 1/77 1/168 1/198 1/234 ¿Qué es esto? 1/326
Número de trenes de engranajes 1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4
Duración de la caja de cambios (L) (mm) 40.5 40.5 51.8 51.8 51.8 63.1 63.1 63.1 63.1 82.6 82.6 82.6 82.6 82.6
Eficiencia de la transmisión El 90% El 90% El 81% El 81% El 81% 73 por ciento 73 por ciento 73 por ciento 73 por ciento El 66% El 66% El 66% El 66% El 66%
El par nominal máximo de la transmisión (N.m.) 2 2 8 8 8 16 16 16 16 30 30 30 30 30
Carga máxima admisible en un tiempo corto (N.m) 6 6 25 25 25 50 50 50 50 90 90 90 90 90

 

 

 

 

 

Imagen del motor:

 

 

 

Carro de la investigación 0