Esta máquina de ensayo de tracción y par de anclaje de cables está especialmente desarrollada para estaciones de carga de vehículos eléctricos y cumple plenamente con la norma IEC 61851-1:2017, apartado 11.6Se evalúa si el conector de carga y el conjunto de cables pueden soportar con fiabilidad las fuerzas de tracción y tensiones de torsión especificadas, garantizando la durabilidad a largo plazo y la seguridad del usuario.

Aplicación y propósito

Diseñados para probar las conexiones de cable de las estaciones de carga de vehículos eléctricos

Verifica la resistencia mecánica de los conectores de la pistola de carga bajo la fuerza de tracción y el par repetidos

Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad y rendimiento

Principio de trabajo
El equipo aplica una fuerza de tracción controlada a través de una rueda excéntrica o un mecanismo de tornillo accionado por motor, con velocidad del motor ajustable para garantizar una carga precisa.un motor combinado con pesas de bandeja y un relé de tiempo proporciona una aplicación de par estable y repetible.

Características clave

Aplicación de tensión basada en el peso y carga de par mediante el brazo de par y pesas

Sistema de control PLC para ciclos de ensayo automatizados y funciones de cronometraje

Paralización automática cuando se alcanza el número o la duración del ciclo de ensayo

Verificación clara de la conformidad: después del ensayo, el desplazamiento máximo del cable de conector de carga debe mantenerse dentro de los requisitos de la norma.

Medio ambiente de uso

La fuente de alimentación: AC220V ± 10%, 50/60Hz, 1 kW

Temperatura de funcionamiento: 0°40°C, humedad: 30°90%

Dimensiones: aproximadamente 1600 (W) × 600 (D) × 1450 (H) mm

Peso de la máquina: alrededor de 180 kg

Este aparato es una herramienta esencial de control de calidad para los fabricantes de EVSE (Equipo de suministro de vehículos eléctricos), laboratorios de ensayo y organismos de certificación,ayudar a garantizar que los productos de carga cumplan con los criterios internacionales de fiabilidad y seguridad.

Parámetros técnicos:

Contenido del ensayo	Prueba de tensión y prueba de par del enchufe de alimentación y/o del cable del enchufe del vehículo de la estación de carga de vehículos eléctricos
Diagrama esquemático de la estructura del equipo	Esquema de referencia
Modo de funcionamiento del mando	Control automático por PLC, funcionamiento por pantalla táctil
Modo de conducción	Eléctrico
Aplica el tirón	Cumplir las especificaciones 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizadas mediante superposición de pesas
Aplicar el par	Se cumplen las especificaciones de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizadas por superposición de pesas
Rueda de par	El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3.
Frecuencia de tracción	1 vez/s, el tiempo de tracción real se detecta mediante señal eléctrica
Ciclos de tracción	1-999999 ciclos, puede ser preestablecido, por defecto es 100±1 ciclos
Tiempo de aplicación del par	0-99H59M59S, puede ser preestablecido
Protección contra fallos de alimentación	Con función de memoria de almacenamiento de datos con apagado
Instalaciones	Clamparas universales, un conjunto
Cuadro de selección de la correlación de peso