Camión de poca potencia ZZ1127D3615C1 del cargo bajo de rueda de los camiones SINOTRUK HOWO 12Tons 3600
Descripción:
Camión de poca potencia ZZ1127D3615C1 del cargo bajo de rueda de los camiones SINOTRUK HOWO 12Tons 3600
El camión ligero de HOWO es departamento de negocio de SINORUK diseñado según su maduro
tecnología, combinada con condiciones de trabajo, international absorbente avanzado
tecnología y convertido una serie de camión ligero de gama alta. La primera aparición del
el total de 12 diversas configuraciones del camión ligero de gama alta, se puede aplicar a
diverso ambiente de trabajo.
Especificación:
| Camión de poca potencia ZZ1127D3615C1 del cargo bajo de rueda de los camiones SINOTRUK HOWO 12Tons 3600 |
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Modelo del chasis
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ZZ1127D3415C1 |
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Tipo de impulsión
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4×2
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Motor
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4102YUNNEI, 116HP
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Cabina
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2080 uno y media fila (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento del nuevo-estilo)
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Transmisión
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WLY525 (5 adelante y reveses 1)
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Eje delantero
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3,2 toneladas
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Árbol propulsor
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8,2 toneladas
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Embrague
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hidráulicamente actuando con ayuda del aire
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Neumático del borde
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8.25R20, neumático radial,
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Base de rueda
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3600 (milímetro)
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Dimensión del cuerpo del cargo
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4500*2150*500m m, parte inferior: lado de 3m m: 1.5m m
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Dimensión total
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6700×2400×2650m m
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El peso en vacío
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4305 (kilogramo)
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Peso bruto
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12490 kilogramos
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Velocidad máxima
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95km/h
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Color
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Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente.
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Usos:
El camión ligero de HOWO es conveniente para transportar toda clase de pequeñas mercancías, tales como verduras, las frutas
y así sucesivamente, también puede ser utilizado en negocio de construcción por ejemplo a la arena del envío o pequeñas piedras.
Ventaja competitiva:
1) La tecnología del motor del camión ligero de HOWO es un poder y de poco ruido más maduros, más fuertes.
la ciencia a juego del vehículo, consumo de combustible bajo, puede ser 10-20%.has económico en combustible alto
atención, eficacia alta, bajo costo de las tres características principales.
2) consolida la adopción completa del chasis europeo del camión pesado que clava tecnología,
formando un haz del marco, la fuerza de sustentación del carro puede ser aumentada grandemente.
Según la carga real de la selección de la versión.
3) el puente de la tecnología de Manchester es uno de los puntos culminantes del camión ligero de HOWO, que es
uso de la unidad china de la cooperación de SKF que lleva el camión resistente y al HOMBRE alemán,
alcanzado 1 millón de 500 mil kilómetros libremente de mantenimiento, ajuste libre.
4) el diseño internacional, atmósfera heroica del taxi, se puede dar vuelta 45 grados. El durmiente
asiento ancho, ajuste conveniente, ningunos espejos del punto ciego, en contraste con alto grado
interior, una visión más amplia.
5) plano integrado del control, con el tacómetro del motor, engranaje suave ajustable de la rueda. Aluminio
Alee la cáscara de la caja de cambios, 6/8 correa síncrona del engranaje, actúe más libremente. Adaptado completamente a
la logística eficiente del camión ligero de HOWO, causada la alta atención del
participantes.
6) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
7) las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
8) basado en tecnología del soporte técnico fuerte y del nivel superior hace los camiones con alto
calidad y más confiable
9) precio competitivo, rentable
10) fuente rápida y eficiente de los recambios le trae más conveniente
11) plazo de expedición rápido, podemos arreglar la producción según sus necesidades exactamente y
rápidamente
12) la importación profesional y la exportación que tratan procedimiento, hacen el despacho de aduana más alto
eficacia
