Perforadora oruga portátil ligera de la ingeniería del aparejo de taladro de la base
Introducción
La plataforma de perforación de la ingeniería de la correa eslabonada XYL-200 es una perforadora geotécnica multifuncional portátil ligera de la ingeniería, que se desarrolla en base del modelo GY-200-1A del origen con las características de la correa eslabonada que se mueven, erección hidráulica de la torre o el doblar. Se utiliza principalmente para la investigación geotécnica en campo de la construcción industrial y civil de los edificios, ferrocarriles, puentes, hidroelectricidad, y también para la perforación de diámetro bajo de la miro-pila. La máquina es extremadamente buena con los agujeros de perforación de alta densidad en un área.
Características principales:
- La gama de velocidad de la perforación es grande, umbral de la velocidad se arregla razonablemente
- La velocidad baja de la perforación, esfuerzo de torsión grande, se puede utilizar para la perforación del muestreo y del agujero de la micro-viruta
- Instalado con el tanque de aceite movible para hacer la distancia del resbalón de la máquina para ser 300m m, muy convient para levantar y transferir las herramientas de perforación
- La alimentación de aceite hidráulico actuando el cilindro, haciendo la perforación más fácil y eficiente y menos mano de obra necesitó.
- La torre compacta que levanta y que cae actuada por la válvula hidráulica es muy estable y segura
- Oruga, muy convient conducir y moverse
- El acuerdo diseñado, la bomba de fango se puede instalar a la máquina, las herramientas mientras tanto de perforación pueden también cargado a la correa eslabonada.
Datos básicos:
| 1, Perforación-capacidad |
| Diámetro de perforación (milímetro) |
300 |
76 |
46 |
| Profundidad de la perforación (m) |
60 |
225 |
290 |
| Diámetro de Rod (milímetro) |
50 |
42 |
| Gama del ángulo vertical |
0°~360° |
| Distancia lejos del agujero |
270m m |
| 2, rueda |
| Velocidad del eje (r/min) |
Delantero |
900 475 388 205 157 68 |
| Revés |
256 85 |
| Esfuerzo de torsión máximo |
2000N·m |
| Movimiento del eje |
400m m |
| Fuerza sustentadora del cilindro máximo |
29KN |
| Fuerza impulsora del cilindro máximo |
39KN |
| 3, alzamiento |
| BobbinDiameter |
φ135mm |
| Diámetro de la cuerda |
φ12.5mm |
| Capacidad de la cuerda |
los 30m |
| Capacidad de elevación (solo tubo) |
30KN |
| Bobina linespeed (la segunda capa) (m/s) |
0,27 0,64 0,83 1,58 1,64 |
| 4, bomba de aceite |
| Tipo |
Bomba de aceite de la rueda de CBF-F420-ALPL |
| Dislocación |
20mL/r |
| Velocidad clasificada normal |
2500r/min |
| Presión normal |
20MPa |
| Presión máxima |
25MPa |
| 5, poder |
TIPO |
Poder clasificado |
Velocidad clasificada |
Peso |
| (1) motor |
Y160L-4 |
15KW |
1460r/min |
144kg |
| (2) Motor diesel |
ZS1110 |
14.7KW |
2200r/min |
180kg |
| torre 6.Drilling |
| Altura vertical |
los 7.2m |
| Levantamiento de altura |
los 6.8m |
| Peso |
320kg |
| 7, chasis |
| Tipo |
LDZ3-1300 |
| Velocidad |
1.5km/h |
| Pendiente permitida |
20° |
| Carga útil autorizada |
3.2t |
| Presión de sistema |
16MPa |
| 8, dimensiones |
3800×2170×3050m m |
| 9, peso |
2.2t |
