CA 3 kilovatios diesel/1250 KVA del generador 1000 de MITSUBISHI de la fase
Descripción detallada:
Grados de la salida
Gensets
Modelo | Prima | Espera |
| kilovatio | KVA | kilovatio | KVA |
| SM1250E5 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 |
| Voltaje | 380V-415V | 220V-240V | 190V-208V |
| Amperios | 1582-1728 | 2736-2985 | 3157-3457 |
Grados y datos de rendimiento
| Modelo del motor | S12R-PTA |
| Fabricante del motor | Mitsubishi |
| Número de cilindros | 12 cilindros |
| Arreglo de los cilindros | Uve 60° |
| Ciclo | movimiento 4 |
| Aspiración | Turbocharged y afterwater refrescados |
| Bore×Stroke | 150m m x175mm |
| Dislocación | 37.1L |
| Ratio de compresión | 14.5:1 |
| Poder espera/velocidad | 1100KW/1500rpm |
| Gobernador de velocidad | Eléctrico |
| Sistema de enfriamiento | Ciclo forzado de la refrigeración por agua |
| Inclinación constante de la velocidad | el ≤1% |
| Capacidad total del sistema lubricante | 180L |
| Capacidad del líquido refrigerador (motor solamente) | 200L |
| Consumo de combustible en la carga del 100% | 214g/kw.h |
| Motor de arrancador | LVI 634G |
| Alternador | LVI 634G |
Ventajas del sistema de generador diesel accionado por el motor de Mitsubishi:
1. Servicio de garantía internacional
2. Con la certificación de ISO9001&CE
3. Los recambios son fáciles de conseguir de mercado mundial con un precio mucho más barato
4. Juntado con el alternador de Stamford, el alternador del maratón o el alternador de Wattek
5. Red perfecta del después-servicio
6. Solamente 50Hz
7. Prueba rigurosa incluyendo la carga del 50%, la carga del 75%, la carga del 100% y la carga del 110%
8. Plazo de expedición corto
generador diesel de 1000kva Mitsubishi (panel de control)
| Marca | De alta mar/ComAp |
El módulo de control da lecturas digitales de:
Voltaje del generador;
Frecuencia de la salida;
Velocidad del motor;
Voltaje de la batería;
Funcionamiento de las horas del motor.
El módulo de control tiene indicadores para el fracaso
información:
Velocidad excesiva/underspeed,
Parada de emergencia
Presión del aceite bajo;
Temperatura del apogeo
Fracaso para comenzar
Fracaso del cargador de batería
El cierre automático ocurre debajo:
Presión baja del aceite de motor;
Alta temperatura del agua del motor;
Velocidad excesiva/underspeed;
Fracaso para comenzar después de tres tentativas. |
|
Los detalles del generador diesel 50hz:
| MODELO DE GENSET | SALIDA (kilovatio) | SALIDA (KVA) | MOTOR | ALTERNADOR |
| ESPERA | PRIMA | STNADBY | PRIMA | MITSUBISHI | STAMFORD | MARATÓN | WATTEK |
| SM675E5 | 600 | 540 | 750 | 675 | S6R2-PTA | HCI 544F | MX-560-4 | WHI 5F |
| SM750E5 | 660 | 600 | 825 | 750 | S6R2-PTAA | LVI 634B | MX-600-4 | WHI 6B |
| SM1000E5 | 880 | 800 | 1100 | 1000 | S12H-PTA | LVI 634E | MX-850-4 | WHI 6E |
| SM1250E5 | 1100 | 1000 | 1375 | 1250 | S12R-PTA | LVI 634G | MX-1030-4 | WHI 6G |
| SM1375E5 | 1200 | 1100 | 1500 | 1375 | S12R-PTA2 | Pi 734B | MX-1240-4 | WHI 7B |
| SM1500E5 | 1320 | 1200 | 1650 | 1500 | S12R-PTAA2 | Pi 734C | MX-1240-4 | WHI 7C |
| SM1688E5 | 1485 | 1350 | 1856 | 1688 | S16R-PTA | Pi 734D | MX-1350-4 | WHI 7D |
| SM1875E5 | 1650 | 1500 | 2063 | 1875 | S16R-PTA2 | Pi 734E | MX-1600-4 | WHI 7E |
| SM2000E5 | 1760 | 1600 | 2200 | 2000 | S16R-PTAA2 | Pi 734F | MX-1600-4 | WHI 7F |
| SM2250E5 | 2000 | 1800 | 2500 | 2250 | S16R2-PTAW | Pi 734H | MX-1800-4 | WHI 7G |
Los detalles del sistema de generador diesel silencioso de Mitsubishi 1000kw:
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