Funcionamiento físico para los pistones del choque	resistencia a la tensión	Más que 15MPa
	rotura del alargamiento @	Más de 200%
	dureza de la orilla (bandas)	57 - 61
	densidad	2,15 – 2,19 g/cm3
	desgaste	Menos que 50mg
	coeficiente de la fricción	Menos de 0,3
	dureza (pistón del sínter)	HRB65-85
Diversos llenadores	fibra de carbono
	fibra de vidrio
	grafito
	Disulfuro de molibdeno
	carbono

Proceso de producción:

1, material
2, IQC
3, mezclándose
4, condensando
5, sinterizando
6, tratamiento del poste
7, CONTROL DE CALIDAD
8, paquete y entrega

Descripción:

XIA YI se dedica a diferentes tipos que se convierten y de fabricaciones de pistones del amortiguador de choque. Polvo

metalurgia basada, con las bandas materiales de PTFE afuera, tienen ventajas de la fricción baja y bueno

propiedades del sello. En nuestra compañía, podemos probar la densidad, coeficiente de la fricción, abrasión, escape que prueba y así que

encendido, otros artículos que no podemos probarnos por nosotros mismos enviarán bloques de la muestra estándar a los plásticos de Shangai

Instituto de investigación. Hemos puesto la buena relación cooperativa con algunas fábricas grandes del amortiguador de choque

a casa y en el extranjero. Nuestros tipos del pistón de la producción en masa son: ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45,

ø46.

Espec.: D25XD8X11.5

Diseño único para los canales flúidos

Material del pistón sinterizado: FE-C-Cu

La densidad es 6,0 g/cm³

Tratamiento de vapor

El peso neto es 24.32g

Usos:

En amortiguadores delanteros o posteriores del coche o de la moto de choque

Ventaja competitiva:

1. Consistencia de tamaño.

2. Rayo infrarrojo detectar el diámetro de la salida en precintadoras automáticas

3. Produzca el disco de PTFE de Xia Yi, puede controlar la calidad sí mismo.

Demostración de la imagen:

Etiquetas de productos:

Pistón automotriz del amortiguador de choque con los pequeños surcos por la máquina automática

Piezas del amortiguador de choque