Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

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FE – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las buenas bandas del sello PTFE para los choques del coche

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Ciudad:ningbo
Provincia / Estado:zhejiang
País/Región:china
Persona de contacto:MrsLeela
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FE – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las buenas bandas del sello PTFE para los choques del coche

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Canal de vídeo
Number modelo :Φ27mm
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :2,000pcs
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente :50.000 PC por mes
Plazo de expedición :Una semana después del pago
Detalles de empaquetado :Según la demanda de cliente
Nombre de producto :pistón congregado
Llenador de bandas :Fibra de carbono
Material de bandas :PTFE
Color :negro
Uso :choques delanteros del coche
Densidad de bandas :2.06-2.19 g/cm3
Diámetro externo :26.95m m
Temporeros de trabajo. :℃ 260
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FE – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las buenas bandas del sello PTFE para los choques del coche

 

 

Especificaciones:

Aquí están las propiedades físicas de nuestros productos
Resistencia a la tensión ≥18N/mm2
Capacidad de carga ≥15N/mm3
Temperatura de trabajo -80°C a 260°C
Coeficiente de la fricción (seco) ≤0.16
Coeficiente de la fricción (aceite) ≤0.05

 

 

Funcionamiento físico para el pistón del choque

resistencia a la tensión

Más que 18MPa

rotura del alargamiento @

Más de 160%

dureza de la orilla (bandas)

57 - 61

densidad

2,06 – 2,19 g/cm3

desgaste

Menos que 50mg

coeficiente de la fricción

Menos de 0,2

dureza (pistón del sínter)

HRB60-80

Requisitos técnicos para el pistón del sínter

Materia prima F50 - U3 - 66 o FC - 0208

Tratamiento de vapor

El OD probó por el indicador de aire digital

 

Descripción:

 

Las bandas de PTFE pulverizan el pistón de la suspensión del amortiguador de choque del pistón 27m m del metal para el amortiguador de choque

 

Ningún material extranjero o rebabas para el disco de PTFE

 

Nombre de producto: Pieza de metal de polvo - pistón para el amortiguador de choque

 

Materias primas: FE-C-Cu para el pistón/PTFE + carbono del sínter para el disco de PTFE

 

D27XD8X15

 

Cuatro perforaciones rectangulares diseñan

 

prueba del 100% del aspecto de los pistones

 

Ningún polvo del sínter en los pistones

 

Proceso para el pistón del sínter y las bandas de PTFE

 

Piezas del sínter:

 

Polvo mezclar-Formar-Sinterizar-Apresto-después de la impregnación del tratamiento-aceite del tratamiento-vapor

 

Bandas:

 

Producción-reprimir-calor de mezcla-PTFE del disco de la compresión-sinterización-PTFE del cilindro del polvo

 

presionar-moldeado-repicado-inspección-embalaje

 

Manufacturability

 

1. Prensa mecánica auto: 50T, 100T, 140T

 

2. Prensa hidráulica: 100T, 315T, 600T, 800T

 

3. Seis hornos del sínter, incluyendo uno endurecen el horno del sínter

 

4. Tratamiento térmico: Carbonitriding el amortiguamiento y el amortiguamiento de alta frecuencia

 

5. Claro ultrasónico y repicado auto

 

6. Fabricación de fabricación interna: EDM, cortadora del alambre

 

7. Fuerza en trabajar a máquina: Centro de máquina, el moler del CNC, torno del CNC, pulidora etc. de dos extremos.

 

Aparatos de medición

 

1. Determinador del selfur del carbono

 

2. Microscopio metalúrgico

 

3. Probador material universal hidráulico

 

4. Probadores de la dureza

 

5. Instrumento de medida neumático

 

6. Proyector de medición

 

7. Instrumento de prueba del engranaje

 

8. Metro eléctrico del perfil

 

9. CMM

 

Usos:

 

Amortiguadores de choque del coche o de la moto

 

Ventaja competitiva:

 

Material único para las bandas del pistón del choque

 

Los pistones son producidos por la precintadora automática pueden asegurar la consistencia del tamaño

 

Equipo de prueba completo

 

Demostración de la imagen:

FE – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las buenas bandas del sello PTFE para los choques del coche

FE – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las buenas bandas del sello PTFE para los choques del coche

Carro de la investigación 0