Los pernos de vía son un componente esencial de la infraestructura ferroviaria, responsables de mantener unidos los rieles y las vigas para crear un sistema de vía estable y seguro.Estos tornillos se utilizan típicamente para sujetar los rieles a los sleepers y mantenerlos en su lugarSin la instalación y el mantenimiento adecuados de los pernos, pueden producirse graves consecuencias para la seguridad y la eficiencia del sistema ferroviario.
Tipos de pernos de vía
Los pernos de pista vienen en una variedad de formas y tamaños, cada uno con su conjunto único de ventajas y desventajas.Comprender los diferentes tipos de pernos de vía y sus aplicaciones es crucial para seleccionar el perno adecuado para el trabajo y garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos en la construcción ferroviariaLos tipos principales son:Cerrojos de cabeza cuadrada, cerrojos de cuello ovalado, cerros de cabeza de botón, cerros de pista contra hundimiento, etc.
En general, la selección del tipo correcto de perno de vía es crucial para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos en la construcción ferroviaria.
Selección del material para los pernos de vía
La selección del material es un factor crítico en el rendimiento y la longevidad de los pernos de vía en la construcción ferroviaria.El material adecuado puede significar la diferencia entre un sistema ferroviario seguro y fiable y un mantenimiento o reparaciones costososCuando se selecciona un material para pernos de vía, es esencial considerar factores como la resistencia, la resistencia a la corrosión y la durabilidad.
El material más comúnmente utilizado para los pernos de vía esaceroLos tornillos de acero son capaces de soportar cargas pesadas y áreas de alto estrés, lo que los convierte en una opción popular para la construcción ferroviaria.el acero es susceptible a la corrosión, especialmente en zonas con alta humedad.
Acero inoxidablees otro material popular para tornillos de vía, que ofrece una resistencia superior a la corrosión en comparación con los tornillos de acero estándar.como regiones costeras o cerca de plantas químicas.
de aluminioes un material ligero y resistente a la corrosión que se utiliza comúnmente para aplicaciones ligeras o en áreas donde el peso es un problema.Los tornillos de aluminio son menos duraderos que el acero o el acero inoxidable y son más propensos a la deformación, por lo que son una opción menos popular para la construcción de ferrocarriles pesados.
Cuando se selecciona un material para los tornillos de las vías, es crucial tener en cuenta las condiciones y requisitos específicos del sistema ferroviario.y los requisitos de mantenimiento deben tenerse en cuenta para garantizar el rendimiento y la seguridad óptimos del sistema ferroviario..
Especificación:
Barras
Diámetro |
En promedio
En el interior
Diámetro |
El número mínimo
Área neta
A través de los hilos |
El número mínimo
Última vez
La fuerza |
El número mínimo
Producción
La fuerza |
El nombre de la empresa
Peso |
Parte
Número |
32 mm
(1-1/4 ") |
0.787"
Con un diámetro superior a 20 mm |
0.556 en 2
De otro tipo |
58.4 lanzamientos
El valor de las emisiones de CO2 |
47.2 lanzamientos
El valor de las emisiones de CO2 |
2.1 libras/pie
3,1 kg/m) |
B7X1-032N |
32S mm
(1-1/4 ") |
0.626"
(por ejemplo, 15,9 mm) |
0.776 en 2
(501 mm2) |
81.5 lanzamientos
(por ejemplo, 363 kN) |
66.0 lanzamientos
(294 kN) |
2.7 libras/pie
(4,0 kg/m) |
B7X1-032S |
de una anchura igual o superior a 38 mm
¿Qué es esto? |
0.830"
(por ejemplo, 21,1 mm) |
1.067 en 2
(por ejemplo, 688 mm2) |
112 lanzamientos
(por ejemplo, 488 kN) |
90.7 lanzamientos
404 kN) |
3.76 libras/pie
(5,6 kg/m) |
B7X1-038N |
de una longitud igual o superior a 50 mm
(2") |
1.187"
Con un diámetro superior a 30 mm |
1.795 en 2
(por ejemplo, 1158 mm2) |
188 lanzamientos
(incluida la velocidad de rodaje) |
152 lanzamientos
(por ejemplo, 677 kN) |
6.26 libras/pie
(9,3 kg/m) |
B7X1-051N |
de una longitud igual o superior a 20 mm
(3") |
1.890 "
Cubiertas y cubiertas |
3.880 en 2
(por ejemplo, 2503 mm2) |
407 lanzamientos
La velocidad de la corriente es igual a la velocidad de la corriente |
329 lanzamientos
(1466 kN) |
13.79 libras/pie
(por ejemplo, 20,5 kg/m) |
B7X1-076N |
