Funciones de las almohadillas de caucho
Una almohadilla de caucho es esencial para reducir los golpes y las vibraciones en un sistema ferroviario.
1Distribución de la carga sobre una superficie más grande
2Eliminación de la concentración de carga y las tensiones de fatiga resultantes
3Centrar las cargas en el elemento de soporte
4Absorción de las superficies de contacto irregulares entre el carril y el soporte
5Reducción del ruido y de las vibraciones
6. Sellado entre la parte inferior del carril y la parte superior del soporte
7Reducción del desgaste del carril y su soporte
Materiales de las almohadillas del carril
Hemos desarrollado una gama de pastillas elásticas de alta performance para requisitos de rigidez y varias áreas de aplicación - desde tranvías a través de ferrocarriles de ancho estándar hasta líneas de transporte pesado,especialmente aquellos para sistemas de fijación de rieles de tipo E y sistemas de fijación de rieles de tipo SKL con material de HDPE/EVA/Cáñamo, con las siguientes propiedades respectivamente.
| El HDPE |
| Parámetro técnico |
Unidad |
Requisito técnico |
Valor |
| Densidad |
G/cm3 |
0.95 a 0.98 |
0.95 |
| Resistencia a la tracción |
En el caso de las |
≥ 19 años |
19 |
| Elongado |
% |
> 80 |
150 |
| Punto de fusión |
°C |
170 a 190 |
190 |
| Resistencia al aislamiento |
Oh |
≥ 1 × 1010 |
3.5 × 1010 |
| Dureza |
A. No |
≥ 98 años |
98 ((A) |
| EVA: polietileno 80%, acetato de vinilo 20%. |
| Parámetro técnico |
Unidad |
Requisito técnico |
Valor |
| Densidad |
G/cm3 |
0.95 a 0.98 |
0.95 |
| Resistencia a la tracción |
En el caso de las |
≥ 15 años |
16 |
| Elongado |
% |
> 500 |
550 |
| Punto de fusión |
°C |
170 a 190 |
170 |
| Resistencia al aislamiento |
Oh |
≥ 1 × 1010 |
5.0 × 1010 |
| Dureza |
A. No |
≥ 90 años |
92 ((A) |
| El caucho |
| Parámetro técnico |
Unidad |
Valor |
| La rigidez |
No incluidos |
90 a 130 años |
| Dureza de la costa A |
°C |
72 a 80 grados |
| Resistencia electrónica |
Oh |
≥ 106 |
| Fuerza de tracción antes del envejecimiento |
En el caso de las |
≥ 12 años5 |
| El alargamiento antes del envejecimiento |
% |
≥ 250 |
Las almohadillas de caucho pueden actuar como aislante térmico entre el carril y el sleeper, ayudando a mitigar los efectos de la expansión y contracción inducidas por la temperatura del carril.Reducción del contacto directo entre el carril y el sleeperLas almohadillas de caucho se instalan en la superficie superior del sleeper de hormigón, donde se apoya la base del carril..Se colocan para alinearse con el pie del carril y generalmente se sujetan utilizando el sistema de sujeción del carril.cada uno con propiedades específicas relacionadas con la elasticidadLas almohadillas de caucho vienen en varios tamaños y diseños para que coincidan con diferentes perfiles de rieles, dimensiones de sleeper y configuraciones de vías.
