Bases
Nuestras almohadillas básicas están hechas de caucho o plástico y tienen un grosor de 4,5 mm a 9 mm.Su objetivo principal es prolongar la vida útil de los rieles y la fijación de los rieles distribuyendo la carga para reducir los golpes y las vibraciones en los rielesNuestras pastillas de tren de rendimiento extra son básicamente nuestras pastillas de tren estándar con características personalizadas. Ofrecemos pastillas de tren personalizadas, que incluyen cálculos,Prueba y producción de prototipos para su instalación en el sitio del cliente.
Estándar
Nuestras pastillas estándar están hechas de caucho y tienen un grosor de 4,5 mm a 10 mm.La plataforma de caucho estándar está diseñada generalmente para características específicas de desviación de carga., que están certificados en especificaciones como SNCF IG04045 y DB 918 235.
El HDPE
| - No, no es así. |
Parámetro técnico |
Unidad |
Requisito técnico |
Valor |
| 1 |
Densidad |
G/cm3 |
0.95 a 0.98 |
0.95 |
| 2 |
Resistencia a la tracción |
En el caso de las |
≥ 19 años |
19 |
| 3 |
Elongado |
% |
> 80 |
150 |
| 4 |
Punto de fusión |
°C |
170 a 190 |
190 |
| 5 |
Resistencia al aislamiento |
Oh |
≥ 1 × 1010 |
3.5 × 1010 |
| 6 |
Dureza |
A. No |
≥ 98 años |
98 ((A) |
EVA: Polietileno 80%, acetato de vinilo 20%
| - No, no es así. |
Parámetro técnico |
Unidad |
Requisito técnico |
Valor |
| 1 |
Densidad |
G/cm3 |
0.95 a 0.98 |
0.95 |
| 2 |
Resistencia a la tracción |
En el caso de las |
≥ 15 años |
16 |
| 3 |
Elongado |
% |
> 500 |
550 |
| 4 |
Punto de fusión°C |
°C |
170 a 190 |
170 |
| 5 |
Resistencia al aislamiento |
Oh |
≥ 1 × 1010 |
5.0 × 1010 |
| 6 |
Dureza |
A. No |
≥ 90 años |
92 ((A) |
El caucho
| - No, no es así. |
Parámetro técnico |
Unidad |
Valor |
| 1 |
La rigidez |
No incluidos |
90 a 130 años |
| 2 |
Dureza en tierra A°C |
°C |
72-80 grados |
| 3 |
Resistencia electrónica |
Oh |
≥ 106 |
| 4 |
Fuerza de tracción antes del envejecimiento |
En el caso de las |
≥ 12 años5 |
| 5 |
El alargamiento antes del envejecimiento |
% |
≥ 250 |
Las almohadillas de rodillas se colocan directamente debajo de la base del carril, lo que garantiza una mejor distribución de la carga y, al mismo tiempo, aumenta la elasticidad de la vía de lastre.que tiene un efecto positivo en el desgaste de los componentes de la superestructura y en el confort de conducciónEl tren de rodillas ofrece una gama excepcionalmente amplia de almohadillas de tren para todas las rigideces requeridas, desde el transporte pesado hasta las aplicaciones urbanas.
Las ventajas para usted
1El método más sencillo para aumentar la elasticidad de la superestructura ferroviaria
2Ideal para curvas ajustadas.
3- Una solución rentable - una vida útil más larga para la superestructura
4Alta capacidad de carga mecánica y elasticidad definida
5Compatible con otros soportes de varios fabricantes
6- Desempeño sobresaliente durante un largo período.
Nuestras almohadillas de rieles son de alta elasticidad, que se aplican a los tipos de rieles tales como rieles UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, y tamaños según lo ordenado.en varios diseños posibles, dependiendo de las necesidades de los clientes.
