¿Qué es el perno del carril?

El perno ferroviario es uno de los elementos de fijación ferroviarios más importantes en el sistema ferroviario.Los tamaños de los tornillos de ferrocarril varían según las necesidades de la sección de ferrocarril de aceroEl diámetro y la longitud adecuados del perno del ferrocarril pueden determinarse comprobando la norma ferroviaria aplicable.

Tipos de pernos de ferrocarril para la construcción ferroviaria

Los pernos de ferrocarril se pueden clasificar en varios tipos, tales como, el perno de ferrocarril de cuello oval de cabeza de botón, el perno de ferrocarril de cuello de diamante, el perno de ferrocarril NF F50-008, el perno de pescado, el perno de ferrocarril de estándar ruso,cerrojo de clip, cerrojo de abrazadera y cerrojo insertado para Rusia, cerrojo de anclaje, cerrojo en T y otros cerrojos especiales de ferrocarril, etc.

Normas de aplicación de los tornillos ferroviarios

De acuerdo con las normas relacionadas con la vía férrea, cada articulación debe ser atornillado con al menos dos tornillos de ferrocarril en cada rieles apretado a aproximadamente 400 pies libras de par que se desarrolla entre 25,000, y 30.000 libras de tensión en los pernos del ferrocarril.

• Los tornillos de ferrocarril que se utilizan deben tener el tamaño adecuado y estar bien colocados.
• Los tornillos de los ferrocarriles deben instalarse con los rellenos de resorte AREMA, mientras que las tuercas deben instalarse contra el rellenos de resorte.
• Los tornillos de los rieles deben instalarse y las tuercas deben instalarse alternativamente en el interior y en el exterior del carril.
• Cuando se alejen los tornillos y las barras de unión, se debe limpiar el área de unión del carril y la superficie de contacto de la barra de unión y se debe lubricar la barra de unión y los hilos de los tornillos.
• Las normas de seguridad exigen que se permita el funcionamiento sobre rieles donde faltan o no funcionan todos los tornillos ferroviarios.

El perno ferroviario consiste en un eje con un hilo de tornillo de madera en un lado y con un hilo de tornillo de metal en el otro,También cuenta con una forma hexagonal de 7 mm como parte del eje y utilizando una llave inglesa o llave de anillo se puede enrollar fácilmente en el grano final o en el poste newel.

Ventajas de los pernos ferroviarios

• La preparación del agujero es la misma que con los tornillos de ferrocarril tradicionales / antiguos
• Fácil y rápido de usar.
• Ahorrar tiempo y ahorrar dinero