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En el campo del flejado industrial, el A333 ha roto el estereotipo de que "cuanto más complejo, más fuerte" - el
diseño sin cierres no es un compromiso sino una optimización profunda de la estructura mecánica. El entrelazado
método de la hebilla yin-yang permite que la interfaz mantenga un cierre lineal elegante incluso cuando se somete a una
fuerza de tracción longitudinal cercana a la de una cinta de acero. Este concepto de "refuerzo invisible" hace que cada embalaje
sea una nota al pie de la estética industrial.
Mientras que sus pares aún enfatizan la "fijación por fuerza bruta", el A333 ya ha logrado una
tensión inteligente de distribución. La estructura especial de soporte de tres puntos puede adaptarse automáticamente a los bordes y
esquinas de lingotes de aluminio o a la curvatura de bobinas de acero, formando una zona de amortiguación de tensión en los bordes y esquinas de
objetos pesados. Esto no solo evita el defecto de que las cintas de flejado tradicionales sean propensas a agrietarse, sino que también
aumenta la fuerza de sujeción general en un 27%.
El fuselaje está lleno de secretos ocultos: El marco de aleación de aluminio de grado aeronáutico adopta un diseño de biónica de panal,
reduciendo el peso en un 30% mientras distribuye la fuerza del impacto a través de canales de tensión interna. Cada superficie curva
de la carcasa a prueba de explosiones ha sido sometida a cálculos de mecánica de fluidos y puede permanecer funcionalmente
intacta incluso cuando se cae desde una altura de 3 metros.
Ancho de la cinta de acero |
13-19mm |
Grosor de la cinta de acero | 0.38-0.58mm |
Tipo de flejes aplicables | Fleje de acero |
Método de bloqueo | Hebilla Yin y Yang |
Fuerza de sujeción máxima | La cinta de acero soporta el 70%-80% de la fuerza de tracción máxima |
Peso | 3.82kg |