Clase H del imán permanente que enrolla los motores servos de la CA de 42Nm 380V

El motor servo de la CA de la serie de SMT nunca desmagnetiza 270KW

1. Descripción modelo de la serie de SMT

2. introducción del funcionamiento del motor servo

1) Pequeño momento de inercia, reacción dinámica rápida

2) Gama de velocidad ancha, capacidad de sobrecarga fuerte

3) Pequeño volumen, peso ligero, densidad de poder más elevado

4) Buenas linearidades, pequeña ondulación del esfuerzo de torsión

5) Balanza de alta precisión, operación estable

6) La eficacia de pequeñas pérdidas, alta, efecto ahorro de energía es obvia

7) Adopte la fan modelo axial de alta calidad que tiene buen efecto de enfriamiento.

8) Diseño de enfriamiento-abajo doble: la combinación de refrigeración por aire y de refrigeración por agua, el diseño único de surco del agua en reborde es una patente nacional de la invención.

9) la resistencia termal del Tres-corazón es buena para la protección de sobrecalentamiento del motor.

  Figura de enfriamiento-abajo doble del efecto

   Tal y como se muestra en de la figura, el aire frío de la parte posterior del motor llegará a ser caliente como alcanza la parte delantera, debido al intercambio de calor del motor. Y combinado con el calor conducido de la bomba, la temperatura real de la pieza delantera del motor será mucho más alta que el de la parte posterior, vidas de servicio de los transportes será acortado así

   Tal y como se muestra en de la IMAGEN 2, el diseño de la refrigeración por agua para la pieza delantera del motor puede reducir con eficacia la temperatura de esta parte, y los motores y los elementos de aislamiento de bombas se protegen.

3. Especificación

4. Plataforma de la capacidad

Estructura saliente del polo de la patente