Separador de aceite centrífugo continuo automático del compresor de aire, tipo del envase
Descripción del producto
El modelo PDSD FO HACE el tratamiento del aceite de HFO modular es ampliamente utilizado en el tratamiento del aceite para la central eléctrica de la tierra, él ayudará a tratar a FO, LO, HFO, HACE, con otros equipos como el tanque de aceite, el aumentador de presión, unidad suppling etc del aceite, nosotros puede reciclar el residuo hasta él puede alcanzar la industria usando estándar.
La máquina adopta control automático, y tiene las ventajas de la eficacia alta, del consumo de petróleo bajo, de la operación conveniente y del coste de mantenimiento económico. Este sistema integrado en un HQ estándar de 20 pies y adopta el modo IVS4, es decir, un sistema del motor auxiliar puede satisfacer los cuatro sistemas de la unidad diesel del generador al mismo tiempo.
Módulo de gasolina y aceite integrado del &booster de la fuente del envase, módulo de la compresión del aire y separación de gasolina y aceite
módulo. Estos tres módulos con su sistema de control son relativamente independientes. Fuente del envase HFO y módulo integrado del aumentador de presión, suministro de emergencia e interruptor diesel, aumentador de presión de gasolina y aceite, transferencia de la luz y del aceite pesado automáticamente, compresión del aire y módulo de gasolina y aceite de la separación, y también equipado del sistema de control relativamente independiente.
l módulo del supply&booster de HFO
l módulo diesel del suministro de emergencia y de interruptor
l módulo de gasolina y aceite del aumentador de presión
l luz y aceite pesado que cambian automáticamente el módulo
l compresión del aire y módulo de gasolina y aceite de la separación
l sistema de control de la independiente
Además, equipado del enfriamiento, los equipos de la ventilación y de iluminación y pueden cumplir los requisitos de
uso al aire libre (impermeable, etc).
el informa la introducción de módulo de gasolina y aceite de la fuente y del aumentador de presión
Este módulo incluye el transporte, la filtración, la calefacción, el aumentador de presión, la viscosidad y la temperatura del aceite pesado
control, aumentador de presión ligero de la emergencia del gasoil e interruptor de aceite luz-pesado. Mientras tanto, es objetivo para asegurar el aceite
el anfitrión de la viscosidad alimentó y la presión requirió. Y encendiendo el módulo de la emergencia del gasoil mientras que el anfitrión falla.
Cuando el anfitrión comienza o para, cambia el diesel para la limpieza de la tubería y del equipo.
el informa la introducción de módulo de la compresión del aire
En este módulo, se incluyen el compresor, el secador del aire, el filtro de aire, las botellas del aire, las colocaciones de la válvula y el sistema de control.
El módulo de la compresión del aire se utiliza principalmente para el motor diesel que empieza para arriba y también utilizado en la fuente de gasolina y aceite
módulo para descargar del filtro autolimpiador del retroceso y en el módulo de gasolina y aceite de la separación para neumático
válvula de tres vías.
el informa la introducción de módulo de gasolina y aceite de la separación
En este módulo, el separador de gasolina y aceite es la base del módulo de la separación del aceite pesado y equipará de
bombas y válvulas correspondientes según los requisitos reales de clientes. El sistema de control
realiza control completamente automático inteligente por la exhibición del PLC y el programa de Siemens. Este módulo se utiliza principalmente para separar el aceite combustible pesado en el tanque de gasolina y aceite pesado del ajuste, y la bomba al tanque de servicio diario del aceite pesado para proveer para el módulo de gasolina y aceite del aumentador de presión.
Picosegundo: Además de los tres módulos integrados en el envase, también implicaremos en el tanque de aceite, pesado y
transporte ligero del aceite, aceite que procesa y así sucesivamente.
Imágenes del detalle
Condición para la separación del aceite mineral y capacidad real (refiera a la carta)
| Tipos del aceite |
De gasolina y aceite |
Aceite de lubricación |
Aceite de la turbina de vapor |
| De gasolina y aceite |
Aceite combustible pesado |
SAE30, 40 |
Aceite de Detergence |
| Viscosidad cinemática (² /s del milímetro) |
1,9-
5,5
|
5,5-
24
|
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
| 40℃ |
50℃ |
40℃ |
40℃ |
|
Densidad
(³) de kg/m (20℃)
|
< 900=""> | 900-991 |
880-900 |
< 900=""> |
| Temperatura de separación (℃) |
Temperatura normal, 40-60 mejor |
90-98 |
80-95 |
| Capacidad recomendada (l./h) |
17500 |
14000 |
7700~
8400
|
6300~
7000
|
4900~
5600
|
7000~
8400
|
3500~4200 |
11200~11900 |
| Si usted tiene requisito especial, conecte por favor con nosotros. |
Análisis de valor
1. según los requisitos de cada sociedad de la clasificación, todos los módulos se equipan de la alarma del escape de aceite y de la alarma da alta temperatura.
2. el elemento de control oleohidráulico, neumático adopta la marca BURKERT (Alemania).
3.Heater adopta la marca SWEP (Alemania).
4. El control de presión adopta productos coreanos o productos
5. La bomba de tornillo se utiliza en vez de la bomba de engranaje.
6. Equipado todo del dispositivo del control de la temperatura automática (hizo por la producción de RTK en Alemania o hizo en China)
7. Los componentes eléctricos principales de la caja de control eléctrica estándar son producidos por la compañía de Schneider mientras que el PLC es producido por Siemens o Mitsubishi.
8. Los conjuntos completos se refirieron arriba son la producción de toda la peonía de controles estándar automáticos y podemos modificar ciertamente la lista de la configuración según los requisitos especificados de los clientes.
