SC Automation Limited

SC Automation Limited, también conocida como SC Automation

Manufacturer from China
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Endress+Hauser Proline Promass F 300 medidor de flujo de Coriolis 8F3B40 con fuente de alimentación de 24 V de corriente continua

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SC Automation Limited
Ciudad:hong kong
País/Región:china
Persona de contacto:MsJoy chen
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Endress+Hauser Proline Promass F 300 medidor de flujo de Coriolis 8F3B40 con fuente de alimentación de 24 V de corriente continua

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Número de modelo :Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa.
Lugar de origen :Alemania
Cantidad mínima de pedido :1 por ciento
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :100 piezas por mes
Tiempo de entrega :bajo petición
Detalles del embalaje :Embalaje de cartón estándar
Gama nominal del diámetro :DN 8 a 250 (3⁄8 a 10")
Presión de proceso máxima :PN 100, clase 600, 63K
Sensor que contiene el material :El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Las entradas :Entrada de estado 4-20 mA
Fuente de alimentación :DC 24 V AC 100 a 230 V AC 100 a 230 V / DC 24 V (área no peligrosa)
Seguridad del producto :Marcado CE, marcado C, marcado EAC
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En el caso de los vehículos de motor de motor eléctrico, el valor de los valores de los valores de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor

Promass F tiene una larga reputación como un sensor de alta precisión. Inmune a ambientes fluctuantes y ásperos, es adecuado para la más amplia gama de aplicaciones.Con su transmisor compacto Promass F 300 ofrece una gran flexibilidad en términos de operación e integración del sistemaLa tecnología Heartbeat permite la fiabilidad de la medición y la extensión de los ciclos de recalibración.

El principio de medición funciona independientemente de las propiedades físicas del fluido, como la viscosidad o la densidadEl máximo rendimiento de medición para líquidos y gases en condiciones de proceso variables y exigentes.


Propiedades del dispositivo

  • Flujo de masa: error de medición de ±0,05 % (PremiumCal)

  • Temperatura media: de -196 a 350 °C (-320 a 662 °F)

  • Diámetro nominal: DN 8 a 250 (3⁄8 a 10")

  • Casas compactas de dos compartimientos con hasta 3 entradas/salidas

  • Display retroiluminado con control táctil y acceso WLAN

  • Display remoto disponible

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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. 5W3B2H-EHK4/0 El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo de la aeronave será el 50W25-UAOA1AA0A4AA.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4. El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave: El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
5W3B3H-7TJ0/0
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave:

El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo será el 50W25-UA0A1AA0AAAA
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
50P40-EA2A1AAOBAAA Tipo de sucesor: 5P3B40-AAIBAEAFADED5K2AA2
5P3B40-1F7H1/0
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
5P3B50-17WF4/0
53H80-A00B1AA0ABAB Tipo de sucesor: 5H3B80-AAIBAEHFAA00000BA2
5H3B80-AP89/0 y sus derivados
PMP635-R43L9M1AEU1 Tipo de sucesor:PMP75-ACA1MB1B4AAA
PMP75-2F86/142 y sus derivados
53H40-A00B1AA1ABAB Tipo de sucesor: 5H3B40-AAIBAEHFAA00000BA2
5H3B40-9E94/0
50P40-EA2A1AA0AAAA Tipo de sucesor: 5P3B40-AAIBAEAFAAED5K2AA2
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros.
50P80-EA2A1AA0BAAA Tipo de sucesor: 5P3B80-AAIBAEAFADED5K2AA2
5H3B40-9E94/0
50P80-EA1A1AAOBAAA Tipo de sucesor: 5P3B80-AAIBAEAFADED5K1AA2 5P3B80-25ET9/0 y el resto de los productos El tipo de sucesor del 50W3H-HD0A1AA0A5AA: 5W4C3H-AAELHA0AHD2K0A
5H3B40-9E94/0
53P1Z-EH2B1BA0ABAA Tipo de sucesor:5P3B1Z-BDDBAEAFAAED3S2BA2 5P3B1Z-DEV5/0 80E08-AD2SAABAAAAA Tipo de sucesor: 8E3B08-BDEBAEAFAASAD2SHA2
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.
50P50-EA2A1AA0BAAA Tipo de sucesor: 5P3B50-AAIBAEAFADED5K2AA2 5P3B50-2JKV5/0 El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de la aeronave:
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
80E08-AD2SAABAABAA Tipo de sucesor:8E3B08-BDDBAEAFAASAD2SHA2 Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. El tipo de vehículo que se utilizará para el ensayo de la calidad de los productos de la categoría N2A será el siguiente:
5W4C1H-L7L0/0
El tipo de vehículo que debe utilizarse para el ensayo de los vehículos de la categoría M2 es el siguiente: 5W4C32-2AT4/0 50W5H-HC0A1AK1ABAA Tipo de sucesor: 5W4C5H-AAGLHP1AHD3K0A+CB

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