Especificaciones eléctricas
Carga de contacto		La carga de la corriente de corriente alterna es de 250 V AC/3 A; 150 V DC/0,25 A; 60 V DC/1 A
Tensión de aislamiento nominal		Las demás:
Impulso soporta tensión		4 kV
Vida útil eléctrica		≥ 5 x 104 ciclos de conmutación
Conformidad de la Directiva
Bajo voltaje
	Directiva 2014/35/UE	En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el número de homologación será el siguiente:2009
Conformidad
Grado de protección		Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo2001
Aplicación
Descripción		microinterruptor con bola de conmutación, contacto de cambio
Diseño de funciones y sistemas
Arquitectura del equipo		Este dispositivo puede utilizarse con cualquier circuito secuencial, siempre que el circuito pueda soportar los valores del circuito eléctrico de los elementos de conmutación.
Condiciones de funcionamiento
Condiciones de instalación
	Instrucciones de instalación	rango de aplicación y longitud mínima entre el montaje y el flotador: ≥ 100 mm (4 pulgadas), preferido para combustibles, aceites de calefacción, líquidos oleosos el montaje: El interruptor de flotación está montado por medio de un contador de peso o barras (por ejemplo, combinación de interruptores de flotación) desde la parte superior. El pivote del cable debe ser siempre horizontal.
Condiciones del proceso
	Presión de proceso (presión estática)	≤ 2 bar (29 psi) a 20 °C (68 °F)
	Densidad	≥ 0,6 g/cm3
Condiciones ambientales
Temperatura ambiente		5... 70 °C (41... 158 °F)
Temperatura de almacenamiento		-25... 70 °C (-13... 158 °F)
Alturas		≤ 2000 m por encima del nivel del mar
Especificaciones mecánicas
Grado de protección		Protección IP68
El cable
	Duración	5 metros
Construcción mecánica
El material		el material flotante: PP (polipropileno) cable: PUR, muy flexible (3 x 0,50 mm2)
Punto de conmutación		ángulo de interrupción, medido en relación con la horizontal: - punto de cambio superior +25° ±10° - punto de cambio inferior -14° ±10°

Modelos relacionados:

Se aplicará el método siguiente:	Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo.
NBB1,5-5GM25-E2	Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos.
NBB1,5-5GM25-E2-V3	Se trata de un sistema de control de velocidad.55
NBB1,5-F79-E0	KFD0-SD2-Ex2 y sus componentes.1045
NBB1,5-F79-E2	KFD0-SD2-Ex2 y sus componentes.1245
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de unidad de producción no podrá exceder el número de unidades de producción.	Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el momento en que se produzca el ensayo.
NBB5-18GM50-E2-V1 y sus componentes	Se aplicarán las siguientes medidas:
NBB15-30GM30-E2-V1 y sus componentes	Se aplicarán las siguientes medidas:
NBB15-30GM50-A2-V1 y sus componentes	Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.
NBB15-30GM50-E2 y sus derivados	KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.10100
NBB15-30GM50-E2-M: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción.	KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.1045
NBB15-30GM50-E2-V1 y sus derivados	Se aplicarán las siguientes medidas:
NBB15-30GM50-E2-V1-M: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción.	KFD2-CD-1. ¿Qué quieres decir?32
NBB8-18GM30-E2 y sus componentes	KFD2-CD-EX1 y sus componentes.32
NBB8-18GM30-E2-V1	Se aplicarán las siguientes medidas:
NBB8-18GM60-A2-V1 y sus componentes	Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.
NJ4-12GK-SN	Se aplicarán las siguientes medidas:
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.	Se trata de un sistema de control de velocidad.26
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a los Estados miembros que apliquen las medidas previstas en el presente Reglamento que se establezcan en el anexo II.	KFU8-UFC-1.D
NJ5-18GM-N	V15-G-2M
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el número de la partida 2.	Z 787
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Z787.H
RD0-TI-Ex8.FF.*	HIC2031
Z787.F. Las demás:	Z787.H.F.

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