Tipo precios de GENRON V del remolque del camión del transporte de petrolero del tanque del cemento de las cenizas volantes del polvo de bulto para Indonesia
Disription del cemento del petrolero del remolque a granel semi:
El vehículo de transporte del material del polvo se compone del chasis de automóvil, despegue de poder, compresor de aire, tubo de aire, cuerpo del tanque, descargando y dispositivo de carga y otras piezas. Es conveniente para el transporte a granel de materiales secos tales como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo del mineral, y álcali granular con un diámetro de la partícula de no más que 0.1m m. Se utiliza principalmente para las plantas del cemento, los almacenes del cemento y los emplazamientos de la obra grandes, que pueden ahorrar trabajo muchos materiales de embalaje y cargamento y descarga.
Especificación y configuraciones del cemento del petrolero del remolque a granel semi:
Especificación para el remolque a granel del cemento |
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| Forma | Tipo forma de V |
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| Volumen | 23cbm - 100cbm |
| Compartimientos | 1-3 |
| Cuerpo del petrolero | 6m m |
| Boca | 3 - 5 PC |
| Compresor del motor | Motor de Deutz o de Huafeng, m de Bohai 12 - 153doble-cilindro |
| Válvula de escape | válvula de disco de 4 pulgadas |
| Sistema de enfriamiento vivo | 2 PC riegan poder neumático de los petroleros |
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| Haz principal | Material de acero de carbono Q345 |
| Árboles | 2 - 3 PC 13 - 20tons BPW o árboles de Fuwa |
| Suspenssion | Tipo mecánico resistente del SAF |
| Pierna del aterrizaje | Tipo resistente E100 o A400 de JOST |
| Sistema de frenos | cámaras del freno de 6pcs T30/30, válvula de retransmisión de WABCO |
| Neumático | marca del triángulo 12R22.5 o 315/80R22.5 o 12.00R24 de 12 PC |
| Rey Pin | JOST 2" o 3,5" |
La estructura del tanque se compone de una cabeza, de un tanque seccionado transversalmente variable, y de un tanque principal. Las mitades superiores y más bajas del tanque principal son semicirculares. El centro es conectado por una sección recta, y la junta con la cabeza utiliza un corte transversal variable. La estructura de sistema de la fluidificación y el tanque redondo recto normal tiene la misma estructura y es más fáciles de fabricar. El tanque principal necesita ser cortado, ser soldado con autógena, y ser rodado integralmente. El tanque de la variable-sección necesita ser de oxicorte y rodado. Después del cuerpo del tanque y del tanque seccionado transversalmente variable se atraca el cuerpo, ellos se puede atracar con la cabeza. Normalmente, comparado con el volumen del tanque recto normal del cilindro, el volumen puede aumentar en cerca de 2-3 metros cúbicos
Los detalles del cemento del petrolero del traielr semi:
Después completamente de realizar y de analizar el transporte del camino en países deffrent, el VEHÍCULO de GENRON adopta el concepto de diseño avanzado. Para asegurarse de una vida de servicio larga, los recambios /configuratrions que ised somos de China/de marca famosa. Las cámaras de aire delanteras y traseras del camión a granel del cemento cada uno se equipan de un tubo de entrada de aire, y las funciones de la apertura simultánea y del control independiente se pueden observar a través de la vávula de bola.
El principio de trabajo del sistema es como sigue: el poder de trabajo se extrae de la caja de cambios del automóvil, y el compresor de aire es conducido por el dispositivo de transmisión, y el aire comprimido generado incorpora la cámara de aire a través de la tubería del control, para fluidificar el material del polvo en el tanque. Cuando la presión alcanza 0.196Mpa, abra la válvula de mariposa de la descarga para realizar descarga.
