Maquinaria Co., Ltd de la precisión de la En-manera de Zhejiang

Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd

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Tipo superficial interno del reborde del surco de aceite del bronce CuZn35Al2Mn2Fe1 de la aleación de bastidor del alto rendimiento

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Provincia / Estado:zhejiang
País/Región:china
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Tipo superficial interno del reborde del surco de aceite del bronce CuZn35Al2Mn2Fe1 de la aleación de bastidor del alto rendimiento

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Número de modelo :INW-201
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 PC
Condiciones de pago :L / C, T / T
Capacidad de la fuente :100 toneladas/mes
Plazo de expedición :5 días del trabajo o basado en cantidad
Detalles de empaquetado :Carton+pallet
Aplicación :Uso del automóvil
Tamaño :estándar
estándar :JIS
Surco de aceite :Surco de aceite de Sprial
Materiales :CuZn35Al2Mn2Fe1
Tipo :Brida
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Bronce CuZn35Al2Mn2Fe1 de la aleación de bastidor del alto rendimiento con el tipo superficial interno del reborde del surco de aceite

 

 

 

Gerneral Inforamtion técnico:

 

El bronce del bastidor del alto rendimiento.

 

Los transportes sólidos Grafito-impregnados JDB-12 de la lubricación del aluminio-bronce son productos cliente-especificados. Su base es el material CuZn35Al2Mn2Fe1. Comparado con JDB-12, tiene dureza superficial moderada y coeficiente de fricción algo más alto. Después de la impregnación y del aceite del grafito que empapan, puede ser utilizada sin la lubricación del aceite. Este producto tiene propiedades mecánicas y autolubricadoras excelentes, con buena corrosión-resistencia en atmósfera, agua y agua de mar, y fácilmente labrable. JDB-12 se utiliza sobre todo en usos moderados de la velocidad y de la carga.

Materia prima CuZn35AI2Mn2Fel Última carga dinámica ² de 80N/m m
Dureza de la matriz HB150~190 Coeficiente de frictionμ <0.15
Temperatura máxima del servicio 250℃ Velocidad de desplazamiento máxima 2m/s

Carga dinámica máxima: 100N/mm2

  • Max. Temperature: 300 [°C]
  • Dureza baja: HB210-270
  • Coeficiente de la fricción: <0.16
  • La velocidad de desplazamiento más alta: 0.4m/s seco; aceite 5m/s
  • Norma de calidad: Estruendo 1494
Material Bronce CuZn25Al6Fe3Mn3 
Hierro Arrabio 
Densidad   8.2g/cm3
Resistencia a la tensión   >=755N/mm2
tenacidad Anti-compacta   >=400~500KJ/m3
Dureza   >=200HB
Presión de la carga máxima   100N/mm2
Límite de velocidad   0.5m/s
Límite del valor del picovoltio   1.65N/mm2.m/s
Coef de la fricción Lubricación del aceite 0,03
Fricción seca 0,16
Temperatura de trabajo   -40~+300°C

 

Esto se hace de fuerte echar el metal bajo del bronce con los lubricantes sólidos especiales integrados. Carga de los withstands del metal bajo la alta y los lubricantes sólidos proporcionan la autolubricación. El transporte muestra excelente rendimiento sin la pre-lubricación bajo condiciones de la temperatura alta-baja extrema con de poca velocidad. Este material proporciona una solución sin necesidad de mantenimiento del transporte, particularmente para la alta carga, intermitente del movimiento oscilante.

  • Característica

1. Puede trabajar sin el aceite por tiempo largo

2. Alta capacidad de carga

3. Las piezas machineable del diámetro interno están disponibles contra orden

4. Conductividad termal de alto nivel

5. Dimensiones totales mínimas

Propiedades de la fabricación

 

El bronce de la aleación de INW-66 Carsting aplicado con las aleaciones nuevas y mejoradas del tonelero manufacturadas en nuestra propia fundición es lo que vemos para ser una de las fundaciones dominantes del caso de éxito de nuestra compañía. Cooperamos de cerca con los institutos de universidades, los institutos de investigación y los tomers del cus para adaptar el funcionamiento de nuestros productos a los requisitos de uso

 

4. Arbustos ensanchados 

 

5. Lavadoras de empuje 

 

6. Desplazamiento de las placas 

 

7. Aceptamos de la ficha técnica disponible con la información detaied sobre la información de diseño metaial del ADN de las características.

 

Tipo superficial interno del reborde del surco de aceite del bronce CuZn35Al2Mn2Fe1 de la aleación de bastidor del alto rendimiento

 

 

Carro de la investigación 0