Oilless de bronce que lleva la buena corrosión anti de la estructura compacta de la conductividad termal
1. Descripción de producto
Los transportes adaptables de la manga y del reborde del bronce del bastidor del surco del aceite/de la grasa con los surcos de aceite permiten el buje tienen mejor lubricación. Puede ser utilizada bajo condiciones de trabajo de la carga despacio y pesada. Comparando con el material del bronce de aluminio, una dureza más alta de la HB del bronce hace su tiempo del servicio doblado.
2. Especificación
| Materia prima |
CuSn6Pb6Zn3 |
Fricción |
Lubricación del aceite |
0.09μ |
| Densidad |
³ de los 8.7g/cm |
Fricción seca |
0,15 μ |
| Coeficiente termoconductor |
30~60 (w/m.k) |
Tensility |
el ≥6% |
| Resistencia a la tensión |
≥260 N/mm2 |
Límites de trabajo de la temperatura |
-40℃~+150℃ |
| tenacidad del Anti-impacto |
≥400-500 KJ/m3 |
Presión de la carga máxima |
60N/mm2 |
| Dureza |
≥230HB |
Velocidad linear máxima |
0,85 m/s |
| Coeficiente de la flexibilidad |
110-150 KN/mm2 |
Valor máximo del picovoltio |
1.65N/mm2.m/s |
3. Uso
Los transportes adaptables de la manga y del reborde del bronce del bastidor del surco del aceite/de la grasa se aplican extensamente en la cargadora, la grúa, la maquinaria de mina etc.
4. Ventajas
el No-aceite puede hacer el diseño, estructura, y grandemente simplifica y reduce los costes, ahorra tiempo de diseño y obtener resultados significativos. Como los transportes de desplazamiento generales no pueden ser utilizados bajo condiciones duras, el aceite/transportes autolubricadores del bronce del bastidor del surco de la grasa, resistencia de desgaste, resistencia a irritar, jugar los transportes de la debida ejecución, el papel del funcionamiento mecánico y el maintence-libre.
