El acero SAE-797 con el buje del rodillo de la pista CuPb10Sn10 mella el tipo del reborde de la soldadura
1. Descripción de producto
El acero SAE-797 con las mellas del buje del rodillo de la pista CuPb10Sn10 que sueldan con autógena el tipo del reborde se hace del acero con poco carbono de alta calidad (CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3) y de la aleación de cobre sinterizada y rodada como su superficie. Este producto utiliza la aleación de cobre como deslizar el material en contacto con el eje, proporcionando buenas funciones de la lubricación y de la protección al eje y a los hombros del eje. El metal bajo es de acero, dando por resultado una capacidad portadora más alta, y redujo el coste material. Son partes importantes usadas en máquinas de la ingeniería.
2. Especificación
| Límite del valor del picovoltio |
Lubricación de la grasa |
2,8 n
mm2·m/s |
AXIS de acoplamiento |
Dureza |
≥ 50HRC |
| Lubricación del aceite |
10 n
mm2·m/s |
Aspereza |
Ra=
0.16~0.63 |
| Velocidad linear |
Fricción seca |
2,5 m/s |
Trabajo máximo
Temperatura |
Lubricación de la grasa |
100℃ |
| Lubricación de la grasa |
5 m/s |
Lubricación del aceite |
200℃ |
| fuerza Anti-extensible |
150
N/mm 2 |
Coeficiente de la fricción |
0.06~0.14 |
| Dureza de la aleación |
HB
70-100
|
Coeficiente termoconductor |
58 con (m·k) |
| coeficiente de la Calor-extensión |
18·10
-6k -1 |
Capacidad de carga |
150N/mm2 |
3. Uso
El acero SAE-797 con las mellas del buje del rodillo de la pista CuPb10Sn10 que sueldan con autógena el tipo del reborde es ampliamente utilizado en la maquinaria de la ingeniería, el compresor de la condición del aire, la maquinaria etc. del edificio.
4. Ventajas
Este tipo buje bimetálico del transporte tiene las mejores características de todos los transportes de desplazamiento bimetálicos. Tiene alta fuerza del faigue, capacidad de carga y la fuerza de impacto, también tiene buena resistencia a la corrosión, conveniente para la velocidad media bajo carga media y las ocasiones con la carga de impacto grande. Los productos son se aplican extensamente a la estafa-barra de los motores de automóvil, de la caja de cambios de la transmisión, de la ingeniería y de la maquinaria etc. de la agricultura.
