El uno mismo de POM que lubricaba los transportes de desplazamiento partió el cojinete liso llano del límite
1. Descripción de producto
Diseñan al uno mismo de POM que lubrica el cojinete liso partido del llano del límite de los transportes de desplazamiento para el buje de lubricante marginal. Se apoya con acero cobre-plateado con el bronce poroso sinterizado en él y los polímeros (POM) encajados en los diámetros interiores del bronce. El acero detrás provee de los productos el acero con poco carbono de alta calidad. Las abolladuras del aceite selladas en la superficie del polímero pueden alcanzar la buena lubricación entre el buje y su eje de acoplamiento. Está de buen capalility antiabrasión y de la carga. La capa de la galjanoplastia en la superficie es erosión protectora. Y es protectora ambiental pues ninguna ventaja incluida en el polímero superficial POM.
2. Especificación
| Capacidad de carga |
Carga estática |
250
N/mm2 |
Límite de PVvalue |
Lubricación del aceite |
60
N/mm2.m/s |
| Carga de Dymamic |
150
N/mm2 |
Fricción seca |
3,6
N/mm2.m/s |
| Oscilación |
70
N/mm2 |
Μ del coef de la fricción |
0.03~0.18 |
| Límite de velocidad |
Lubricación del aceite |
5m/s |
Temperatura de trabajo |
-195℃~+280℃ |
| Fricción seca |
2m/s |
Conductividad termal |
42 W/mk |
| Coeficiente de linearexpansion |
11
10 -6/K |
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3. Uso
El uno mismo de POM que lubrica el cojinete liso partido del llano del límite de los transportes de desplazamiento es ampliamente utilizado en la maquinaria de mina, la maquinaria metalúrgica, el chasis automotriz etc.
4. Ventajas
Tiene buenas propiedades físicas y mecánicas y propiedades ciertamente químicas. Este material tiene bueno trabajando a máquina funcionamiento si procede. Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, no baje el desgaste, una susceptibilidad más baja al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque. Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o la lubricación del límite.
