Shaanxi Kelong New Materials Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
Miembro activo
3 Años
Casa / Productos / Sellos de las barras de pistón /

Elementos de sellado de la varilla de pistón hidráulica con diseño de ranura simple

Contacta
Shaanxi Kelong New Materials Technology Co., Ltd.
Ciudad:xianyang
País/Región:china
Persona de contacto:MrsVivan
Contacta

Elementos de sellado de la varilla de pistón hidráulica con diseño de ranura simple

Preguntar último precio
Número de modelo :Se trata de la siguiente:
Lugar de origen :China.
Condiciones de pago :L/C, T/T y Paypal
Tiempo de entrega :7-15 días hábiles
Detalles del embalaje :Bolsa de apoyo
Capacidad de suministro :100,000 piezas/mes
El estilo :Pistón hidráulico Rod Seal
El material :NBR / FABRIC NBR
Presión (máxima) en barra :250
Temperatura (máxima) °C :-30/+105
Velocidad de deslizamiento (máx) - m/s :0.5
Aplicación :cilindros hidráulicos estándar / cilindros hidráulicos móviles / cilindros industriales
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Elemento de sellado de acción única utilizado en aplicaciones de varilla hidráulica y pistón con diseño de ranura simple

K36 elemento de sellado de una sola acción diseñado para ser utilizado en aplicaciones de barra hidráulica y pistón,está hecho de un material elastomérico reforzado de tela para aumentar la resistencia a la presión en la parte inferior y un material elastomérico que sirve como sello en la parte superior.

Ventajas

• Muy buena sujeción a bajas presiones con material de alta carga previa y elastómeros
• Alta extrusión y resistencia a la tracción
• Trabajo en condiciones de trabajo pesado
• Diseño de ranuras sencillo

Área de aplicación

• cilindros hidráulicos estándar
• cilindros hidráulicos móviles
• botellas industriales
Elementos de sellado de la varilla de pistón hidráulica con diseño de ranura simple
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. Db ((H10) D ((H9) L (+0,2/-0) C. Las El material
El número de personas afectadas por el accidente 4.76 12.7 6.35 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 10 17 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 10 19 6.3 5 No.
Se trata de un documento de identificación. 12 20 6.3 5 No.
Se trata de un documento de identificación. 14 22 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 14 22 7 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 14 22 8.5 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 15 23 6.3 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 16 24 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 16 24 6.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 16 24 7 5 No.
Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones. 18 26 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 18 24 5.2 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 19.5 27.5 8.3 5 No.
Se aplicará el procedimiento siguiente: 20 28 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 20 26 5.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 20 27 6.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 20 28 7 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 20 30 8.5 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 20 30 8 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 22 30 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 22 30 6.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 22 30 7 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 22 32 7.3 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 25 32 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 25 33 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 25 33 6 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 25 35 8.3 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 25 35 9 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 25 35 6 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 28 36 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 28 43 11 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 28 35 4.5 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 28 36 6.4 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 28.57 41.27 10 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 30 38 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 30 38 6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 30 40 6.3 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 30 40 7.5 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 30 40 7 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 30 50 14.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 30 38 6.4 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 30 37.5 6.5 5 No.
Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones. 31.75 47.62 11.6 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 32 40 6.3 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 32 44 12.5 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 35 43 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 35 45 8 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 35 43 6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 35 50 11.5 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 35 43 6.5 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 35 43 7.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 35 45 7.5 5 No.
Se trata de un documento de identificación. 36 44 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 36 51 11 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 38 50 9.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 38.1 50.8 12.4 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 40 48 6.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 40 50 8 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 40 48 8 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los costes. 40 50 7 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 40 60 14.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 40 50 11 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 40 48 7.3 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 42 50 6.3 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 45 53 8.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 45 55 8 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 45 55 10.5 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 45 60 11 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 45 57 9.5 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 45 65 14.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 45 53 6.3 5 No.
Se trata de un artículo de la legislación de los Estados miembros. 45 60 12 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 46 56 8 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 48 60 10 5 No.
Se trata de un proyecto de investigación. 48 63 11 5 No.
Se aplicará el procedimiento siguiente: 50 62 9.5 5 No.
Se trata de una medida de protección de los derechos de propiedad intelectual. 50 60 7.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 50 60 8 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 50 60 10 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 50 70 14.5 5 No.
Se aplicará el procedimiento siguiente: 55 65 8 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de los recursos humanos. 55 67 10.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 55 70 10.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 55 63 8.3 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 56 66 8 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 56 76 14 5 No.
Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones. 60 70 8 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 60 70 7.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 60 72 9.5 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 60 80 12.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 60 72 10 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 60 75 13 5 No.
Se aplicará el procedimiento siguiente: 60 80 14.5 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 63.5 82.55 14.28 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 65 73 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 65 77 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 65 85 14.5 5 No.
Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones. 70 80 7.5 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 70 82 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 70 82 9 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 70 90 14 5 No.
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. 70 85 8 5 No.
Se trata de un sistema de control de la calidad. 70 80 8 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 70 85 12 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 75 87 9.3 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 75 85 8 5 No.
Se aplican las siguientes condiciones: 80 92 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 80 96 10 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 80 92 9 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 80 90 8 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 80 100 14 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 85 97 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 85 110 13.5 5 No.
El número de personas afectadas por el accidente 88.9 101.6 10 5 No.
Se trata de un documento de identificación de la empresa. 90 102 9.6 5 No.
Se trata de una medida de seguridad. 90 110 12.5 5 No.
K21 a 100 100 115 12 7 No.
K21-100/1 100 120 14 7 No.
K21-110 110 125 12 7 No.
K21-110/1 110 130 12 7 No.
Carro de la investigación 0