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Descripción
Para la dirección de los materiales de bulto hay dos diversas tecnologías para descargar los buques los descargadores continuos e intermitentes. En el cuadro 1 se define las dos familias de equipo clasificadas según la tecnología establecida.
En las operaciones portuarias grandes, los tipos utilizados en descargador continuo son tornillo neumático, vertical y la cadena de personas del elevador y en descargador intermitente es la carretilla de la cuerda del palique.
Debido a las tecnologías totalmente diversas implicadas hay diversos pros - y - contra que se considerará para elegir un sistema de descarga correcto. Además del consumo de energía específico muchos otros las propiedades y tuvieron que ser considerados antes de invertir en un nuevo descargador de la nave.
El descargador de la nave del tornillo de ATXL-B puede caminar longitudinalmente en la pista del muelle con maniobrabilidad fuerte. Dependiendo de la rotación horizontal bidireccional de la torre rotatoria, de la amplitud inclinable del haz horizontal en la torre y del oscilación hacia adelante y hacia atrás del brazo vertical, el alimentador puede realizar el movimiento tridimensional para seguir la posición del material para tomarlo, y entonces el material es levantado al tornillo horizontal por la máquina vertical del tornillo, y entonces el material en la cabina de la nave es descargado automáticamente a la orilla por el dispositivo de descarga.
Características
Capacidad | 200 ~ 1500t/H (calculaba según densidad de bulto del cemento) |
Tipo aplicable de la nave | 1000~70000 DWT |
Ángulo horizontal del eslabón giratorio del brazo horizontal | ±135° |
Ángulo de echada del brazo horizontal | 30° para levantar para arriba y 30° para sondar abajo |
Ángulo del oscilación del brazo vertical | 30° para el oscilación interno y 40° para el oscilación externo |
Consumo de energía | ≤0.8kwh/T |
Ruido | ≤ 80dB |
Concentración de la emisión de polvo | ³ del ≤ 10 Mg/M |