Motor del cubo del petróleo y gas del acoplamiento de la válvula de la rotura del aceite de la válvula de toma de la toma para el compresor
Piezas del compresor
1. Monitor importado
Pantalla LED del ➤ en chino e inglés
➤ tiene funciones omnidireccionales de la protección tales como cortocircuito, bloqueando, fase-ausencia, sobrecarga, desequilibra y así sucesivamente.
Control del ➤ y de control de operaciones por marcha-parada para el motor
Protección reversa del ➤ del compresor de aire
Protección de la detección y del control del ➤ de la temperatura de múltiples puntos
Control y protección automáticos de la tarifa de la carga del ➤
El ➤ altamente integró, altamente confiable y rentable
Control de selección del telecontrol/del lado del ➤
Acoplamiento del ➤/operación independiente de la selección
Función de la comunicación del ➤ RS-485 |
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2. Transporte importado auténtico
Los transportes suecos de SKF con excelente rendimiento se utilizan principalmente para mejorar la eficacia del motor principal, para reducir desgaste, y para aumentar la estabilidad de enredar. |
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3. Válvula de toma
La válvula de toma está instalada en la entrada del compresor para controlar la toma del compresor. En la operación normal, los controles de señal de control la abertura o el closing de la válvula de toma para cubrir la demanda de gas. Puede ser control stepless o del dos-punto del gas de flujo. Al parar o decadentemente parando el suministro de oxígeno, la válvula unidireccional instalada en la válvula de toma sigue siendo cerrada prevenir la expulsión del aire. Los diversos esquemas de la válvula se pueden utilizar para los compresores fijos del móvil del cargo. |
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4. Tres filtros: ventile la filtración, la consideración del aceite y el contenido de aceite
El uso del material de la más alta calidad del filtro mejora la confiabilidad, fácil montar y desmontar, y ahorra tiempo. Comparado con la separación tradicional de la base del aceite, el coste de mantenimiento es más bajo, y tiene las características de la tarifa residual baja del aceite y del consumo de combustible bajo. |
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5. Refrigerador posterior
El diseño de la diferencia de la baja temperatura se adopta para aumentar el área de transferencia de calor eficaz, que es más conveniente para que el ambiente de trabajo de la temperatura alta y de la humedad evite cierre de alta temperatura. |
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válvula de control 6.Temperature
La válvula del control de la temperatura es controlada por un carrete del control de la temperatura. Cuando se alcanza y se mantiene una temperatura de aceite mínima, el aceite refrescará el aceite de puente, para poder proteger el compresor al comenzar en la baja temperatura. Cuando el compresor comienza y alcanza la temperatura de trabajo normal, la operación normal de la válvula del control de la temperatura se asegura. |
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7. Válvula integrada
El sistema integrado de la válvula adopta tecnología del centrífugo de la patente. El propósito es mejorar el efecto de la separación previa mecánica. Según el estándar actual, la válvula integrada se compone del petróleo y gas que separa la placa del barril y del reborde. El reborde se compone de un asiento del aceite, de un asiento del cojín de aceite, de una válvula del control de la temperatura, de una válvula de seguridad, de una válvula de presión mínima, de un espejo del pío de la vuelta del aceite y de un agujero parcial de la detección de la caída de presión del aceite. El modelo para uso general tiene las ventajas de ligero, de menos espacio ocupado, de menos toma de posesión y de ninguna salida. Ésta es la ventaja más grande de la válvula integrada.
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