CEBE GROUP HK CO.,LTD

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37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo

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37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo

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Number modelo :GA 37 VSD+
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :5pcs
Condiciones de pago :L/C, T/T, D/A, Western Union, D/P
Capacidad de la fuente :100pcs por mes
Plazo de expedición :7~30days
Detalles de empaquetado :Embalaje estándar de Copco del atlas
Material :Aleación de aluminio
Modelo :GA 37 VSD+
Tipo :Conversión de frecuencia
Marca :Atlas Copco
Poder :37kw
Motor :Imán permanente interior (IPM)
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El atlas Copco GA Vsd+37 Aceite-inyectó el compresor de aire rotatorio del tornillo
 
cationes del fi del speci

Tipo del compresorPresión de trabajo máximaCapacidad FAD* (minuto-máxima)Poder instalado del motorNivel de ruidos **Lugar de trabajo del pesoCaracterística completa del lugar de trabajo del peso
GA 37 VSD+barra (e)psigl/s³ /h de mcfmkilovatiocaballos de fuerzaDB (A)kilogramokilogramo
45815-11655-41932-246375067376500
710215-11553-41331-243375067376500
9,513817-10262-36836-216375067376500
12,518116-8759-31235-183375067376500
 

 
¿Porqué impulsión + tecnología de la velocidad variable de Copco del atlas?
• Por término medio ahorros de la energía del 50% con una gama extensa del flujo (20-100%).
• El regulador integrado del tacto del ® de Elektronikon controla la velocidad del motor y el inversor de gran eficacia de la frecuencia.
• Ningunas veces de desocupado o pérdidas perdidas del escape durante la operación.
• El compresor puede partida/parada bajo presión de sistema completa sin la necesidad de descargar.
• Elimina pena actual máxima durante arranque.
• Minimiza la salida del sistema debido a una presión de sistema más baja.
• Conformidad del EMC a los directorios (2004/108/EG.).
* comparado a los compresores fijos de la velocidad, sobre la base de la medida realizada por una agencia independiente de la auditoría de energía.
 
El nuevo compresor revolucionario del atlas Copco GA90 VSD+
Innovador
El atlas Copco ha revolucionado estructura y funcionamiento del compresor. En vez del diseño horizontal normalspace-que toma, el nuevo
El GA 37-110 VSD + tiene una disposición vertical, compacta. Esto ahorra el piso y el espacio de trabajo valiosos, facilita el acceso del mantenimiento, y reduce el coste total de la propiedad para todos los clientes.
37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo
Confiable
• Nuestro inversor de Neos, se convirtió interno para maximizar confiabilidad del compresor, se construye para proporcionar la protección adicional contra el polvo y otras partículas.
• Impulsión de la frecuencia y tren totalmente incluidos de la impulsión asegurar funcionamiento incluso en los ambientes más duros.
• De acuerdo con la combinación única de tecnologías probadas y de componentes existentes, reunida óptimo por la experiencia y los conocimientos técnicos de Copco del atlas.
 
Smart
• Gracias fáciles de la supervisión y del mantenimiento al regulador del tacto del ® de Elektronikon.
• Las notificaciones del mantenimiento y la situación de la máquina están disponibles vía mensajes del email o de texto de SMARTLINK.
• Informes modificados para requisitos particulares sobre el funcionamiento de la energía de su máquina, de acuerdo con ISO 50001.
37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo
1
Motor interior del imán permanente (IPM)
• Motor refrigerado por aire.
• Enfriamiento óptimo para todas las velocidades y condiciones ambiente.
• Interno diseñado en Bélgica.
• Transporte lubrificado por aceite del motor: ninguna grasa (del re) (ing), aumentó
uptime.
• IP66: presión apretada.
• Imanes permanentes.
2
Nuevo elemento del compresor
• Nuevo perfil mejorado del rotor.
• Pérdidas de presión reducida.
• Portales optimizado en y del mercado.
3
Impulsión directa
• Diseño vertical, menos piezas.
• Refrigerado por aire, presión-apretado.
• Ningunos engranajes o correas, ningún sello del eje.
4
Filtro de la entrada
• Resistente.
• Mantenimiento cada 4.000 horas.
• Indicador de la caída de presión.
5
Fan radial
• Acuerdo.
• Nivel de poco ruido.
• Alta capacidad para el enfriamiento optimizado.
6
Diseño más fresco clásico
• Separación integrada del agua.
• Refrigerador separado del aceite/aire.
• De fácil acceso para el mantenimiento.
7
Inversor innovador de Neos
• El inversor diseñado interno de Copco del atlas ahora también controla los motores del IPM.
• Protección de IP5x.
• Recinto de aluminio robusto para la operación sin problemas en las condiciones más duras.
• Menos componentes: compacto, simple y fácil de usar.
8
Secador integrado
• Huella compacta adicional.
• R410A refrigerante.
9
® de Elektronikon
Regulador del tacto
• Regulador de alta tecnología con indicaciones, parada del compresor y la previsión de mantenimiento amonestadoras.
• Fácil de utilizar y diseñado realizarse en las condiciones más duras.
• Control remoto estándar de SMARTLINK para maximizar funcionamiento y ahorros de la energía del sistema de aire.
• Compresores múltiples opcionales del control del compresor 6 (2, 4 o).
10
Válvula del centinela
• Optimiza el flujo de la entrada del extremo del aire.
• Ningunas pérdidas del escape.
• Diseño de aluminio completo: sin necesidad de mantenimiento.
11
VSD + cubículo de Neos
• VSD + es superior a las máquinas de desocupado.
• Los componentes eléctricos siguen siendo frescos, aumentando su curso de la vida.
• Impulsión dedicada para los motores de la tecnología del IPM.
• Disipación de calor del inversor en el compartimiento separado.
 
 
37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo
VSD + para los ahorros de la energía medios del 50%
37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo
La impulsión de velocidad variable del GA de Copco del atlas + (VSD +) tecnología hace juego de cerca la demanda del aire automáticamente ajustando la velocidad del motor. Combinado con el diseño innovador del motor del IPM (imán permanente), este resultados en los ahorros de la energía medios del 50% y una reducción media del 37% en el coste de ciclo vital de un compresor.
 
 
El nuevo atlas revolucionario Copco del compressorfrom
El GA 37-110 VSD+ de Copco del atlas no es apenas una nueva gama innovadora del compresor, él es una transformación operativa. Reduce sus costes energéticos por el 50% por término medio y maximiza uptime, incluso en las condiciones más duras. Conducción de este funcionamiento del siguiente-nivel: Impulsión de la velocidad variable de Copco del atlas, un motor interior potente del imán permanente, y nuestro inversor desarrollado interno de Neos. Gracias a su diseño vertical compacto, los ts del fi del GA 37-110 VSD+ en incluso el cuarto más pequeño del compresor. ¿Incluyendo el suyo? Descubra cómo el GA 37-110 VSD+ puede transformar su ambiente operativo hoy.
 
Por término medio el 50% ahorro de energía con los secadores integrados nuevamente diseñados
• Punto de condensación de la presión de 3°C/37.4°F (humedad relativa 100% en 20°C/68°F).
• Tecnología de la cruz-flow del cambiador de calor con la caída de presión baja.
• Pérdida cero de gracias de aire comprimido al dren condensado de la ninguno-pérdida. • Gastos de explotación reducidos.
• Características respetuosas del medio ambiente: reducción del nivel de ozono cero. • El potencial del calentamiento del planeta ha sido bajado por una media de
el 50% reduciendo la cantidad de refrigerante en el nuevo secador.
 
37kw el atlas Copco GA 37 VSD+, aceite de Copco del atlas inyectó los compresores rotatorios del tornillo
 
 
Cumpla sus requisitos del fi c del speci
Gracias a su secador integrado, el atlas Copco GA 37-110 VSD+offers la calidad del aire correcta para su uso.
 
 
 

















































































































Carro de la investigación 0