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Especificación para el poder marino del cummin NTA855-M:
1. Modelo NTA855-M
2. * movimiento 139m m * 152m m agujereados
Cilindros marinos 6cylinders del motor de los 3.NTA855-M en línea, Aire-toma, Turbocharged y Aftercooled
4. dislocación 14L
5. cambiador de calor de enfriamiento con la bomba de la agua de mar o la bomba del agua salada
6. tipo del extractor: múltiple de extractor refrigerado por agua
7. dirección de la rotación a la izquierda (haciendo frente a la rueda volante)
8. Sistema eléctrico: 24V
9. Consumo de combustible: 66.4L/Hour
10. poder clasificado del motor: 300HP, 400HP, 450HP, 500HP
11 velocidad del motor clasificada: 1800 RPM
12. Esfuerzo de torsión máximo: 1384N. M /1300rpm
13. Dimensión: 1965mm*952m m *1618mm
14. Peso neto: 1500kg
. partido 15 con la caja de cambios ZF, el disco gemelo, el etc anticipado
Todo el NTA855-M, serie Marine Diesel Engine de KTA19-M
MODELO | TAN NO. | PODER CLASIFICADO kw/RPM | PODER kw/RPM del max | USO | CERTIFICADO |
NT855-M | SO13011 | 201/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NT855-M | SO13012 | 224/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13019 | 284/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13051 | 287/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NT855-M | SO13058 | 179/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13065 | 240/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-M400 | SO13096 | 298/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13140 | 313/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-M350 | SO13273 | 261/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NT855-M | SO13387 | 203/1744 | 224/1800 | propulsión marina | CCS |
NT855-M | SO13388 | 163/1744 | 179/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13389 | 237/1744 | 261/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13390 | 271/2027 | 298/2100 | propulsión marina | CCS |
NTA855-D (M) | SO13396 | 317/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NT855-M | SO13416 | 203/1744 | 224/1800 | propulsión marina | CCS |
NT855-D (M) | SO13434 | 180/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-M450 | SO13458 | 336/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13471 | 317/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13490 | 284/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13495 | 287/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
NTA855-M | SO13497 | 305/1744 | 336/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13510 | 271/1744 | 298/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13520 | 298/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
NTA855-D (M) | SO13615 | 313/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
NTA855-D (M) | SO13617 | 284/1500 | potencia auxiliar | NK | |
NTA855-D (M) | SO13618 | 240/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
NT855-M | SO13638 | 110/1600 | 121/1652 | propulsión marina | CCS |
NT855-M | SO13639 | 140/1600 | 154/1652 | propulsión marina | CCS |
NT855-M | SO13640 | 160/1600 | 176/1652 | propulsión marina | CCS |
NTA855-D (M) | SO13646 | 317/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
NTA855-M | SO13649 | 198/1600 | 218/1652 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13650 | 220/1744 | 242/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13660 | 271/1744 | propulsión marina | CCS | |
NTA855-M | SO13662 | 336/2100 | 370/2168 | propulsión marina | CCS |
NTA855-D (M) | SO13704 | 284/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
NTA855-M | SO13710 | 336/2100 | propulsión marina | CCS | |
NTA855-M | SO13711 | 298/1800 | propulsión marina | CCS | |
N855-DM | SO13714 | 317/1500 | 351/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
N855-M | SO13715 | 298/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
N855-M | SO13716 | 261/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
N855-M | SO13717 | 298/2100 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
N855-DM | SO13718 | 240/1500 | 264/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
N855-DM | SO13719 | 287/1800 | 317/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
N855-DM | SO13720 | 284/1500 | 321/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
N855-DM | SO13721 | 313/1800 | 347/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
NT855-M | SO13725 | 183/1744 | 201/1800 | propulsión marina | CCS |
NTA855-M | SO13732 | 110/1600 | propulsión marina | CCS | |
KTA19-M | SO40001 | 351/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40002 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40008 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40021 | 317/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40028 | 447/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40036 | 410/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40038 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40044 | 477/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M4 | SO40077 | 522/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40163 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40168 | 392/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40185 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40197 | 351/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40200 | 434/1744 | 477/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40201 | 407/1744 | 447/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40203 | 339/1744 | 373/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40204 | 318/1744 | 351/1800 | propulsión marina | CCS |
KT19-M | SO40213 | 288/1744 | 317/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-D (M) | SO40249 | 403/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40257 | 463/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40259 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40260 | 403/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40261 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40274 | 507/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40301 | 317/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40302 | 288/1744 | 317/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40303 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40304 | 339/1744 | 373/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40305 | 407/1744 | 447/1800 | propulsión marina | CCS |
KT19-M | SO40336 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40350 | 392/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40351 | 336/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40353 | 463/1800 | potencia auxiliar | NK | |
KTA19-D (M) | SO40354 | 448/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40356 | 463/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV |
Sistema de enfriamiento
Quilla refrescada o sistema montado motor del cambiador de calor disponible. Vuelta-en los filtros del tratamiento del ®water de Fleetguard para la protección contra la corrosión del sistema de enfriamiento.
Sistema de aire
Turbocompresor montado superior de Holset con adelante hacer frente a la conexión del extractor, optimizada para el uso marino. Filtro de aire marino del grado con el indicador de la restricción de la entrada de aire. Múltiple de extractor refrigerado por agua del arrabio.
Sistema de carburante
El sistema confiable de carburante del ® de Cummins pinta se puede gestionar mecánicamente o con la electrónica de CENTRY para aprovisionar de combustible aumentado del motor. Dóblese vuelta-en los filtros del ®fuel de Fleetguard. Los inyectores de carburante superiores utilizan los componentes de cerámica para el desgaste reducido.
Sistema lubricante
® marino de Fleetguard de la cacerola de aceite de lubricante de la fundición de aluminio del grado (72 L [19 galones]) vuelta-en los filtros de aceite para el servicio simplificado. Opciones más frescas marinas integradas de aceite del engranaje disponibles.
Sistema eléctrico
24 sistemas eléctricos estándar de voltio con las opciones de 12 y 32 voltios disponibles. Haz de cables marina del grado. Alarmas/interruptores del motor para la presión del aceite bajo y la temperatura del apogeo para la operación segura.