Charter1: Información esencial
1,1. Parámetro del sistema de generador
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Modelo:
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SC6C133G
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Grado del funcionamiento:
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G2
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Poder clasificado:
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120KW
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Corriente clasificada:
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216A
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Voltaje clasificado:
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400V
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Frecuencia clasificada:
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50HZ
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Velocidad clasificada:
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1500r/min
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El factor de poder clasificado:
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0,8 (retraso)
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Fase:
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3Phase, 4line
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El índice de regulación de voltaje constante:
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el ≤±1%
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El índice de regulación de voltaje instantáneo:
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el ≤±20%
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El índice de regulación de frecuencia constante
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el ≤1%
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El índice de regulación de frecuencia instantánea:
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-10%~+12%
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La época del voltaje constante:
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≤1s
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La época de recuperación de la frecuencia:
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≤5s
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Condición del uso:
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Temporeros. -12~45℃, altitud ≤2200m
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1.2. Parámetro del motor
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Modelo:
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SC6CTAA8.3
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Tipo:
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Línea, 6 cilindro, movimiento 4
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Toma de aire:
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Turbocharged, AA-interno-refrescándose
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Bore*Stroke:
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114mm*135m m
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Ratio de compresión:
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10.5:1
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SID.:
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8.3L
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Poder clasificado:
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133KW
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Velocidad:
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1500r/min
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La regulación de la velocidad giratoria
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E-velocidad
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Método Start:
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Comienzo eléctrico de DC24V
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.3. Alternador
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Código:
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STFI 120-1-4
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Tipo:
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Excitador trifásico, de cuatro cables, sin cepillo
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Poder clasificado:
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120KW
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Voltaje clasificado:
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400V (CA)
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Frecuencia:
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50HZ
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Clase del aislamiento:
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Clase H
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Clase de la protección:
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IP23
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cámara de enfriamiento:
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Refrigerado, uno mismo-refrescándose
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1.4. Sistema de control:
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Válvula reguladora electrónica
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Bosch
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Sensor de la presión de la temperatura de la entrada de aire
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Bosch
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Sensor de posición del cigüeñal
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Bosch
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Sensor del oxígeno de la amplia gama
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Bosch
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bobina de ignición
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IC-SP
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Regulador de presión de RC
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Madas
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Mezclador proporcional
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IMPCO
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1.5.Fuel:
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Tipo del combustible
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Gas de la naturaleza, GASERO, CNG
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concentración del metano
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≥ 70
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Valor de pocas calorías (LHV)
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≥ 34.09MJ/Nm 3
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Volumen del metano
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el ≥50%
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H2S
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≤20mg/nanómetro
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Chapter2, filosofía de diseño/configuración
2,1 filosofía de diseño
el ◆The que genera el sistema es un dispositivo de la producción de energía con el combustible de gas como la fuente de energía, y el poder termal es convertido en energía eléctrica por el motor de la ignición. Sistema de enfriamiento Equip, sistema de lubricante, sistema de abastecimiento del combustible, sistema de control, salida de poder, paralelo, base común. Capaz de trabajar con la presión baja, el gas de alta presión y el combustible líquido.
El ◆ conecta el motor de gas con el alternador con el reborde y lo instala en la base común soldada con autógena. Sistema determinado de la mitigación de choque para eliminar la vibración al correr.
Uso del grupo del sistema de control de unidad del ◆ el módulo de control sistema de generador DE ALTA MAR o de ZONGZHI y sistema en la base común.
El ◆ fijó al grupo de integración de la válvula de gas en la base común, incluye la válvula de atajo manual, indicador de presión, filtro, válvula de regulación de la presión, válvula de atajo electromágnetica de la seguridad, dispositivo en modo bloque de la llama.
motor de los ◆Gas: usando el motor diesel de Cummins 6CT como máquina baja, la ignición secuencial de la alta energía, provee de gas la depuración específica, todas las partes del sistema de control es de la marca bien conocida en la palabra.
Alternador del ◆: generador síncrono sin cepillo de la CA de la excitación de uno mismo del lingyu de Jiangsu
2,2 configuración
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Configuración
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Opcional
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Motor de gas de la naturaleza,) alternador (Stamford), panel de control (7320 regulador), radiador (Cu), base común (1 o 2) opcional, grupo de la válvula del combustible de la seguridad
acumulador, ATS, interruptor del ATS (Schneider)
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1, chasis abre el tipo
2, tipo silencioso del chasis
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Manguera de conexión *1 del tubo de escape
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Codo de conexión *1 del tubo de escape
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silenciador industrial *1 del grado de u
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requisito 2.3.Running
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kPa de la presión de entrada del tubo de gas
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≥15kpa
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contenido de volumen del metano
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≥70
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Valor MJ/Nm 3 del calor
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≥34.09
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Concentración mg/Nm 3 de H 2 S
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≤150-200
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Concentración mg/Nm 3 del NH 3
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≤20
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Concentración mg/Nm 3 de la partícula de la impureza
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≤30
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Μm del tamaño de partícula de la impureza
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≤5
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Concentración g/Nm del agua
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≤40g/Nm 3, ninguna agua libre
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2,4. Formación de gas mezclado
El aire del ◆ será filtrado del tipo filtro seco de motor.
la válvula de regulación de la presión del ◆ suministra uniformemente el gas y se mezcla vía mezclador proporcional.
La compresa del turbocompresor del gas de escape del ◆ mezcló el gas para mejorar la eficacia de carga del motor.
el ◆ usando el enfriado por aceite o el aumentador de presión de enfriamiento doble de la refrigeración por agua para asegurar al asiduo del aumentador de presión trabaja.
sistema de enfriamiento interno
el ◆ usando aire-aire o riega para ventilar el enfriamiento interno para reducir la temperatura mezclada del gas, aumenta la densidad y mejora la eficacia del motor.
2,5. Sistema de gestión de la ignición del motor
El ◆ después del sistema de control del motor secuencial de la ignición del muti-punto recoge la señal de la posición del árbol de levas, él controla la bobina de ignición para encender en orden
◆ DC24V
El ◆ el tiempo de la ignición y la energía de la ignición puede ser exacto vía la programación del mapa
El ◆ equipa la bobina de ignición de la alta energía para cada cilindro
El ◆ Uno mismo-aprende la función: ECW uno mismo-correcto el parámetro corriente vía el sensor de temperatura, el sensor de la presión y la señal de la posición de la válvula reguladora.
Bujía industrial del grado del ◆, alambre de alto voltaje
Temporeros del trabajo del ◆. : - 20°to 85°
dispositivo de escape de u
El tipo seco del ◆, calor aisló el múltiple de extractor
Silenciador industrial del grado del ◆
tubo acanalado de la prueba del choque del ◆Exhaust
2.6. Sistema de lubricante
◆ lubricgtion forzado lubricación por la bomba de circulación del aceite de lubricante con la válvula de seguridad, y del chapoteo.
calentador de aceite del ◆Lube (opcional)
Filtro del fleetguard de Cummins del ◆
marca del ◆The de aceite de lubricante: Aceite de lubricante especial para el gas Gensets (recomendación) de la naturaleza de Cummins
Chapter3: Sistema de vigilancia del sistema de generador
Utilice el regulador de alta mar (7320) para controlar los datos del sistema de generador, detalles como sigue:
◆ 24 VDC
◆ IP44 a prueba de polvo
◆Dust-prueba, recinto impermeable del metal
Interfaz teledirigido del ◆
Interruptor de control partida/parada automático del ◆
Entrada, salida, alarma y tiempo determinados del ◆
Exhibición automática de la situación de la falta de la parada de emergencia del ◆ y de la falta
entradas de control ◆Digital, salida del control de la retransmisión
Exhibición de ◆LCD
Velocidad del motor del ◆
Tiempo en marcha del motor del ●
Capacidad de producción total del ●
Presión del aceite del ●
Temperatura del agua de enfriamiento del ●
voltaje del ●Battery
Voltaje y línea voltaje trifásicos de la fase del sistema de generador de voltios del ● L-L
Corriente trifásica del sistema de generador del ●
Frecuencia del sistema de generador del ●
Factor de poder del ●
Protección de la alarma del ◆
Presión del aceite bajo del ●, nivel de aceite bajo
Alta temperatura del líquido refrigerador del ●, nivel bajo del líquido refrigerador
Falta de carga del ●
● sobre velocidad/bajo velocidad, sobre voltaje/bajo voltaje, sobre actual/bajo corriente, sobrecarga, falta de tierra
El ● no pudo comenzar
Cierre de emergencia del ◆
Parada de emergencia del ●
Pérdida de señal de la velocidad del ●
función del retraso de la protección del programa del ◆
Voltaje del cielo y tierra del ●
● alto y de baja fricción
Sobreintensidad de corriente del ●
Poder reverso del ●
Función escalable del ◆
Sistema de conversión automático del ATS del ●
Función escalable del ● GPRS, situación de la unidad de la notificación de SMS
flotador ●Automatic que carga, la protección de la batería
Detección de escape del combustible del ●
Control remoto del ●
Capítulo 4: Diseño de datos de la tecnología/funcionamiento
4,1 volumen de relleno del líquido refrigerador
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Volumen de relleno del líquido refrigerador del motor (L)
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12,3
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Termóstato estándar para ajustar la temperatura
(°C)
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83-95
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La temperatura máxima del líquido refrigerador del motor
(°C)
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105
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Tipo del líquido refrigerador
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el 50% de agua desmineralizada, anticongelante del 50% (concentración del anticongelante del glicol de etileno entre el 40% -68%)
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4,2 volumen de relleno del aceite
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Capacidad de relleno mínima del lubricante (filtro de aceite de Sump+) (l)
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23,8
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Presión del aceite durante kPa de la operación normal (desocupado)
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>103
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Presión del aceite durante la operación normal (velocidad clasificada) (kPa)
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276-414
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Temperatura de aceite (colector de aceite) (°C)
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121
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Clase del aceite (temperaturas ambiente >-5°C temperatures<-5°C) ambiente
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15W-40 CH4 del CH4 10W-30
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