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Motor diesel de Chongqing CCEC KTA38 1800rpm Turbo

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Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
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Motor diesel de Chongqing CCEC KTA38 1800rpm Turbo

Preguntar último precio
Nombre de la marca :Cummins
Certificación :ISO9001:2008
Precio :51820 usd
Lugar del origen :China
Número de modelo :KTA38
Detalles de empaquetado :caja de madera de la exportación estándar
Plazo de expedición :7 días
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :1000
Cantidad de orden mínima :1
Uso :Generador
Combustible :Diesel
Movimiento :Movimiento 4
Cilindro :Con varios cilindros
Estilo frío :Refrigerado por agua
Comienzo :Comienzo eléctrico
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Motor diesel refrigerado por agua de la serie de la pieza KTA38 del generador

 

Parámetro de los motores diesel KTA38:

 

 

 

Serie de K38-D para los sistemas de generador
Modelo del motor K38-D1-TA K38-D2-TA K38-D2A-TA K38-D5-TA
Características del motor V-tipo, 12 cilindros, inyección de cuatro tiempos, directa
Poder de la tarifa (kilovatio @R/Min) 600/1500 664/1500 813/1500 880/1500
Poder espera (kilovatio) 660/1500 731/1500 895/1500 970/1500
Dislocación (l) 38
Bore*Stroke (milímetro) 159*159
Tipo de enfriamiento Refrigeración por agua obligatoria
Tipo de la toma de aire Turbocharged y Interno-enfriamiento
Ratio de compresión 14.5:1 13.9:1
Consumo de combustible (g/KW.h) 190-205
Modo de regulación de la velocidad Electrónico
Capacidad del aceite (l) 138
Peso neto (kilogramo) 3750
Sobre la dimensión (milímetro) 1800*1450*1750

 

 

Configuración estándar de los motores diesel KTA38:

 

(1). Codo

 

(2). Silenciador

 

(3). Junta de la forma cónica

 

(4). Bramidos

 

(5). Caja de herramientas

 

Gobernador de (6).EFC

 

Bomba de agua de (7).Sea

 

Características de funcionamiento de los motores diesel KTA38:

 

(1). El sistema de carburante avanzado permite el consumo de combustible de la inyección directa para eficientemente más bajo mientras que aumenta poder.
(2). El sistema de la inyección de carburante de la pinta le ofrece opciones: puede utilizar el sistema mecánico o aún utilizar mejor el sistema del speedregulation de CENTRY por controlar eléctrico.
(3). El cigüeñal de la forja y la barra estampados de la conexión hacen su vida más larga.
(4). Cuatro válvulas, el sobrealimentar, y el aire intercooling elevan la descarga estándar y aumentan poder.
(5). El diseño compacto del movimiento cuatro y en línea tiene el tamaño más pequeño y encendedor del peso.
(6). El diseño de una válvula hacia fuera que cabe con un cilindro más bajo la temperatura culata eficientemente, el servicelife del aumento, y facilitan mantenimiento.
(7). El sistema que mide el tiempo variable jerárquico (STC) permite el toaccelerate del motor con la carga suavemente, a la inyección de carburante del control moreaccurately, y elevar estándar de la descarga.

Carro de la investigación 0