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Motor diesel refrigerado por agua de la serie de la pieza KTA38 del generador
Parámetro de los motores diesel KTA38:
Serie de K38-D para los sistemas de generador | ||||
Modelo del motor | K38-D1-TA | K38-D2-TA | K38-D2A-TA | K38-D5-TA |
Características del motor | V-tipo, 12 cilindros, inyección de cuatro tiempos, directa | |||
Poder de la tarifa (kilovatio @R/Min) | 600/1500 | 664/1500 | 813/1500 | 880/1500 |
Poder espera (kilovatio) | 660/1500 | 731/1500 | 895/1500 | 970/1500 |
Dislocación (l) | 38 | |||
Bore*Stroke (milímetro) | 159*159 | |||
Tipo de enfriamiento | Refrigeración por agua obligatoria | |||
Tipo de la toma de aire | Turbocharged y Interno-enfriamiento | |||
Ratio de compresión | 14.5:1 | 13.9:1 | ||
Consumo de combustible (g/KW.h) | 190-205 | |||
Modo de regulación de la velocidad | Electrónico | |||
Capacidad del aceite (l) | 138 | |||
Peso neto (kilogramo) | 3750 | |||
Sobre la dimensión (milímetro) | 1800*1450*1750 |
Configuración estándar de los motores diesel KTA38:
(1). Codo
(2). Silenciador
(3). Junta de la forma cónica
(4). Bramidos
(5). Caja de herramientas
Gobernador de (6).EFC
Bomba de agua de (7).Sea
Características de funcionamiento de los motores diesel KTA38:
(1). El sistema de carburante avanzado permite el consumo de combustible de la inyección directa para eficientemente más bajo mientras que aumenta poder.
(2). El sistema de la inyección de carburante de la pinta le ofrece opciones: puede utilizar el sistema mecánico o aún utilizar mejor el sistema del speedregulation de CENTRY por controlar eléctrico.
(3). El cigüeñal de la forja y la barra estampados de la conexión hacen su vida más larga.
(4). Cuatro válvulas, el sobrealimentar, y el aire intercooling elevan la descarga estándar y aumentan poder.
(5). El diseño compacto del movimiento cuatro y en línea tiene el tamaño más pequeño y encendedor del peso.
(6). El diseño de una válvula hacia fuera que cabe con un cilindro más bajo la temperatura culata eficientemente, el servicelife del aumento, y facilitan mantenimiento.
(7). El sistema que mide el tiempo variable jerárquico (STC) permite el toaccelerate del motor con la carga suavemente, a la inyección de carburante del control moreaccurately, y elevar estándar de la descarga.