Chongqing Silian Optoelectronic Science y tecnología Co., Ltd.

Chongqing Silian Optoelectronic Science & Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
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5 Años
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Sapphire Semiconductor plana, 2 oblea transparente de la pulgada DSP

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Chongqing Silian Optoelectronic Science y tecnología Co., Ltd.
Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MsWu
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Sapphire Semiconductor plana, 2 oblea transparente de la pulgada DSP

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Number modelo :Modificado para requisitos particulares
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :5 PC
Condiciones de pago :T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :20.000 PC/mes
Plazo de expedición :5-8 semanas
Detalles de empaquetado :PC 1pcs/12pcs/25
nombre de producto :2inch DSP Sapphire Wafer
diámetro :2inch 100m m
color :transparente
matarial :AL2O3
partical :10
grueso :430um
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Sapphire Semiconductor plana

 

¿Cuál es zafiro del Uno-avión?

El avión que es perpendicular a Uno-AXIS, conteniendo C-AXIS. las orientaciones del zafiro del Uno-avión son ampliamente utilizadas en usos optoelectrónicos.

¿Cómo lo hacen los investigadores utilizaron el Uno-avión Sapphire Substrates?

La deposición de vapor químico (CVD) ha sido utilizada por los investigadores para crecer las epi-capas de AlGaN en el zafiro del uno-avión. Y para crecer MoS2 para hacer dispositivos electrónicos más eficientes.

Reseachers ha utilizado el zafiro del uno-avión para crecer a Diamond Thin Film policristalino que usaba el proceso del CVD.

Ion Beam Milling del zafiro monocristal en el zafiro del Uno-avión

El índice del retiro del material (regimiento de fusileros motorizados) es la velocidad a la cual el material se quita de la superficie. La aspereza superficial (Sa) es cómo áspero es la superficie después de que se quite el material. El regimiento de fusileros motorizados del zafiro del Uno-avión es levemente más alto que el del C-avión y del zafiro del M-avión. El Sa del zafiro del Uno-avión después de que el tratamiento de la BOLA sea el más pequeño entre las tres diversas orientaciones cristalinas. Estos resultados implican que el zafiro del Uno-avión permite un retiro más fácil del material durante moler de la BOLA comparado con el C-avión y zafiros del M-avión. Por otra parte, la calidad superficial del zafiro del Uno-avión después de moler de la BOLA es mejor que la del C-avión y de los zafiros del M-avión. Los resultados teóricos del cálculo muestran que la energía del retiro de iones de aluminio y de los iones del oxígeno por nanómetro cuadrado en la superficie exterior del zafiro del Uno-avión es la más pequeña. Esto también implica que el material es quitado más fácilmente de la superficie del zafiro del Uno-avión que la superficie del C-avión y de los zafiros del M-avión moliendo de la BOLA.

 

 

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