Beijing Shan Hu International Technology Co., Ltd.
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| La serie HP-AHP20SA es un producto rentable. Soporta múltiples opciones de carga, incluidas las de servicios públicos, generador diesel y solar.y gestión energéticaEl avanzado chip DSP, junto con su algoritmo de control, garantiza tiempos de respuesta rápidos, fiabilidad y alta eficiencia de conversión.Los clientes pueden utilizar eficientemente la energía cambiando de forma flexible entre energía solar y de servicios públicos utilizando configuraciones personalizadas. |
Especificaciones técnicas
| Modelo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Input de los servicios públicos | Voltado de servicio público | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros de la UE se calcularán en función de la temperatura de los gases de efecto invernadero. | |
| Frecuencia de uso | 45 Hz ~ 65 Hz | ||
| Corriente máxima de carga de servicio público | Las demás: | Las demás: | |
| Tiempo de respuesta del interruptor |
Tiempo de respuesta del interruptor al inversor: 10 ms Tiempo de respuesta del interruptor al inversor (cuando la potencia de carga sea superior a
100 W): 20 ms
|
||
| Producción del inversor |
Potencia nominal del inversor (@30°C) | 3500 W | 5 000 W |
| Potencia de salida de oleaje transitorio de 3 segundos | 7 000 W | 8500 W | |
| Voltado de salida del inversor | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono | ||
| Frecuencia del inversor | 50/60 Hz ± 0,2% | ||
| Forma de onda de la tensión de salida | Onda senoidal pura | ||
| Factor de potencia de carga | 0.2~1 ((VA ≤ Potencia de salida nominal) | ||
| El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. | ≤ 3% (carga resistiva de 48 V) | ||
| Eficiencia máxima de carga | El 92% | ||
| Eficiencia máxima del inversor | El 94% | ||
| Controlador solar | Tensión PV máxima en circuito abierto | 500 V (a la temperatura mínima del entorno de funcionamiento) 440 V (a 25 °C) | |
| Rango de tensión del MPPT | 85 ~ 400 V | ||
| Potencia máxima de entrada fotovoltaica | 4 000 W | 6 000 W | |
| Corriente máxima de carga fotovoltaica | Las demás: | Las demás: | |
| MPPT Eficiencia máxima | ≥ 99,5% | ||
| Batería | Voltado nominal de la batería | 48 VDC | |
| Rango de tensión de trabajo de la batería | 43.2VDC ~ 60VDC | ||
| Corriente de carga máxima de la batería | Las demás: | Las demás: | |
| Las demás | Pérdidas sin carga | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones |
| Condición de ensayo: no hay energía fotovoltaica y electricidad, la salida de CA está encendida, el ventilador se detiene@entrada de 48 V | |||
| Corriente de espera | El valor de las emisiones de CO2 | ||
| Condición de ensayo: no hay energía fotovoltaica y electricidad, la salida de CA está apagada, el ventilador se detiene@entrada de 48 V) | |||
| Rango de temperatura de trabajo | -20°C~+50°C (Cuando la temperatura ambiente exceda de 30°C, la potencia de salida real se reduce adecuadamente) | ||
| Rango de temperatura de almacenamiento | -25°C ~ +60°C | ||
| Recinto | Protección IP20 | ||
| Humedad relativa | < 95% (N.C.) | ||
| Alturas | < 4000M (si la altitud es superior a 2000 metros, la potencia de salida real se reduce adecuadamente) | ||
| Parámetros mecánicos | Dimensión (Llevadura x Ancho x Alturas) | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Tamaño del montaje (Largo x Ancho) | 512 mm por 245 mm | 568 mm por 245 mm | |
| Tamaño del orificio de montaje | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Peso neto | 12.0 kg | 15.0 kg | |
Descripción de los productos