Tipo de desplazamiento de 1 fase Emerson Copeland compresor 220v / 50hz ZSI09KQE-PFS-527
Características:
Mejor coste aplicado para refrigeradores de aire acondicionado, bombas de calor, techos, secadores, sistemas de refrigeración de procesos y sistemas de evaporación múltiple.
Compatibilidad perfecta de capacidad y consumo de energía con la carga deseada.
Rango más amplio de modulación continua del 10% al 100%.
Máximo rendimiento a plena carga.
Control preciso de la presión de succión con el ahorro de energía asociado.
Fácil de diseñar.
Las características:
Alta eficiencia
Bajo ruido Ahorro de energía
De alta calidad
Especificaciones:
| PFS de 1 fase, 220 V, 50 Hz |
| HP |
|
Se trata de un artículo de la Directiva. |
El peso |
El peso |
Fase |
HZ |
A. No |
En gramos |
| 2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
6.1 |
3.7 |
2 |
Fase 1 |
50 |
11.5 |
22.2 |
| 2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
6.1 |
3.7 |
2 |
13.6 |
22.2 |
| 2.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
7.1 |
4.3 |
2.2 |
13.1 |
22.2 |
| 2.6 |
En el caso de los vehículos de la categoría N, el número de los vehículos de la categoría N es el siguiente: |
7.1 |
4.3 |
2.2 |
15.6 |
22.2 |
| 3.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
9.95 |
6.3 |
3.2 |
18.4 |
29.9 |
| 3.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
9.95 |
6.3 |
3.2 |
19 |
29.9 |
| 4.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
12.7 |
8.1 |
4 |
23 |
29.9 |
| 4.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
12.7 |
8.1 |
4 |
23.8 |
29.9 |
| 3Fase PFS, 380V, 50HZ |
| 2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
6.1 |
3.7 |
2 |
Fase 3 |
50 |
5.2 |
22.2 |
| 2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
6.1 |
3.7 |
2 |
5.7 |
22.2 |
| 2.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
7.1 |
4.3 |
2.2 |
5.6 |
22.2 |
| 2.6 |
En el caso de los vehículos de la categoría N, el número de los vehículos de la categoría N es el siguiente: |
7.1 |
4.3 |
2.2 |
6.1 |
22.2 |
| 3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
8.03 |
4.8 |
2.4 |
6.2 |
22.2 |
| 3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
8.03 |
4.8 |
2.4 |
6.7 |
22.2 |
| 3.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
9.95 |
6.3 |
3.2 |
6.6 |
29.9 |
| 3.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
9.95 |
6.3 |
3.2 |
7.5 |
29.9 |
| 4.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
12.7 |
8.1 |
4 |
8.2 |
29.9 |
| 4.6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
12.7 |
8.1 |
4 |
9.2 |
29.9 |
| 5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
14.4 |
8.7 |
4.6 |
10.1 |
29.9 |
| 5 |
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 |
14.4 |
8.7 |
4.6 |
11.9 |
29.9 |
| 6 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
17.1 |
10.6 |
5.5 |
11.2 |
37.4 |
| 6 |
En el caso de los equipos de seguridad, el equipo de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
17.1 |
10.6 |
5.5 |
13.2 |
37.4 |
| 7 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
18.8 |
12 |
6.2 |
13.6 |
39.7 |
| 7 |
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 |
18.8 |
12 |
6.2 |
14.6 |
39.7 |
