Nuevo estado de 12.5hp US Copeland Scroll compressor ZR144KC-TFD-522
Nombre:
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Los compressores ZR144KC-TFD-522
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Clase:
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El compressor de ZR Copeland es el ZR144KC-TFD-522
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Sinopsis:
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Podemos suministrar compresores Copeland, ZR, ZB, ZF, serie CR, tales como Se incluyen en la lista de los productos que pueden utilizarse para la fabricación de la sustancia en cuestión los productos que se encuentran incluidos en la lista de productos de la sustancia en cuestión.Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B son las siguientes:
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1Los modelos tienen: ZR16M3-TWD-522, ZR19M3-TWD-522, ZR47KC-TFD, ZR94KC-TFD, ZR125KC-TFD, ZR160KC-TFD ZR61KC-TFD, ZR108KC-TFD, ZR144KC-TFD, ZR72KC-TFD....
2Son compresores de rodillo Copeland, pueden ser utilizados para aire acondicionado y refrigeración.
3Tenemos modelos fabricados en China, Tailandia y Bélgica.
4. 12 unidades envasadas con una plataforma
Especificaciones
Suministramos todo tipo de Emerson ZR Copeland Scroll Compressor R22 R410A R407C R134A para aire acondicionado, el rango de 1-60 HP
Somos un distribuidor autorizado de Emerson Copeland Scroll Compressor // SANYO / Daikin / Hitachi / compresores hechos en China.
Suministramos todo tipo de compresores Emerson ZR Copeland, compresores, compresores SANYO, compresores Daikin, compresores Hitachi, compresores
Compresor de Copeland ScrollTM
Con un rendimiento confiable, una eficiencia superior, un funcionamiento silencioso y una capacidad de diagnóstico,Emerson Climate Technologies ofrece la tecnología de desplazamiento más avanzada disponible para apoyar sus necesidades comerciales de aire acondicionadoCon la más amplia selección de R-410A disponible, la oferta del compresor Copeland Scroll TM oscila entre 2 ‰ 40 CV en individuales y hasta 80 CV en tándem.
Compresor de rollo Copeland 2 ¢ 7 CV
- Diseñado para alimentar los acondicionadores de aire de alta eficiencia con su mejorado conjunto de rodillos y motor para una mayor fiabilidad, menor ruido y un marco compacto;
- Viene con tecnología de inyección de vapor mejorada (EVI) para aumentar la capacidad de calefacción;
- Permite obtener el mejor coste global aplicado para sistemas de alta eficiencia.
Rollo de Copeland Compresor 7 ∼15 CV
- Diseñado para una eficiencia y un rendimiento superiores del R-410A
- Características Protección avanzada de la temperatura del rollo (ASTP) para proteger el compresor del sobrecalentamiento del rollo
- Diseño ligero y compacto con accesorios de succión más pequeños para ahorrar costes aplicados
- Modelos R-410A y R-22/R-407C en 7 ∼15 CV (tandemas de hasta 30 CV)
Rollo de Copeland Compresor 20 ‰ 40 CV
- Modelos R-410A y R-22/R-407C en 20 ∼ 40 CV (tandemas de hasta 80 CV)
- Optimizado para grandes aplicaciones en techos y enfriadores
- Diseñado para proporcionar la mayor eficiencia de R-410A en este rango de capacidad
- Calificados para uso en aplicaciones trio



Modelo
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HP
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El desplazamiento
- ¿ Qué?3/h
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El ARI
7.2/54.4°C
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Peso (en kg)
|
Alturas (mm)
|
Capacidad |
Potencia de entrada |
ZR28K3-PFJ |
2.33 |
6.83 |
6900 |
2520 |
26 |
383 |
ZR34K3-PFJ |
2.83 |
8.02 |
8200 |
2540 |
29 |
406 |
ZR34KH-PFJ |
2.83 |
8.02 |
8200 |
2540 |
29 |
406 |
ZR36K3-PFJ |
3.00 |
8.61 |
8900 |
2730 |
29 |
406 |
ZR36KH-PFJ |
3.00 |
8.61 |
5900 |
2730 |
29 |
406 |
ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3 |
3.50 |
9.94 |
10250 |
3140 |
30 |
419 |
ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3 |
3.92 |
11.02 |
11550 |
3460 |
32 |
436 |
ZR28K3-TFD, también conocido como |
2.33 |
6.83 |
6900 |
2140 |
25 |
383 |
ZR34K3-TFD, también conocido como |
2.83 |
8.02 |
8200 |
2500 |
28 |
406 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
2.83 |
8.02 |
8200 |
2470 |
28 |
406 |
ZR36K3-TFD, también conocido como |
3.00 |
8.61 |
8790 |
2680 |
29 |
406 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
3.00 |
8.61 |
8900 |
2680 |
28 |
406 |
ZR42K3-TFD, el cual es el más pequeño. |
3.50 |
9.94 |
10250 |
3100 |
28 |
419 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
3.92 |
11.16 |
11550 |
3430 |
30 |
436 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
5.08 |
14.37 |
14600 |
4430 |
37 |
457 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
5.08 |
14.37 |
14972 |
4440 |
35.9 |
457 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
5.57 |
16.18 |
16900 |
4950 |
39 |
457 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
6.00 |
17.06 |
17700 |
5200 |
39 |
457 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
6.75 |
19.24 |
19900 |
5800 |
40 |
462 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
8.00 |
22.14 |
23300 |
6750 |
57 |
497 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
9.00 |
25.68 |
26400 |
7500 |
63 |
552 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
10.00 |
28.81 |
31000 |
9000 |
63 |
552 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
12.00 |
33.22 |
35000 |
10100 |
63 |
552 |
ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción: |
13.00 |
36.37 |
38400 |
11400 |
65 |
572 |
ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción. |
15.00 |
43.34 |
46300 |
13700 |
66 |
572 |
Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en el anexo I. |
20.00 |
56.57 |
60000 |
17700 |
142 |
736 |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B son las siguientes: |
25.00 |
71.43 |
74000 |
22000 |
160 |
725 |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B son las siguientes: |
30.00 |
87.50 |
92000 |
26900 |
176 |
725
|
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