2,Confiabilidad del crackjack
menos partes de movimiento, dirección del eje y radial con diseño suave de Copeland, para suministrar fluido de altaResistente al impacto y a las impurezas.
3,Dispositivo de desvío interno del motor
Puede proteger el motor para evitar que se rompa por alta temperatura y alta corriente.

4,Impulso de bajo ruido/bajo escape
el ruido es 5 dB inferior al del compresor de tipo pistón y superior.
5,Diseño del sistema Predigest
Diseño de operación de desinstalación de chips azules, hace que el compresor monofásico no necesite operar la capacitancia / relé.
6,Casi el 100% de eficiencia de cubos traen capacidad de supercalentamiento.

Datos técnicos:

Descripción:

1Los modelos tienen: ZR16M3-TWD-522, ZR19M3-TWD-522, ZR47KC-TFD, ZR94KC-TFD, ZR125KC-TFD, ZR160KC-TFD, ZR61KC-TFD, ZR108KC-TFD, ZR144KC-TFD, ZR72KC-TFD....

2Son compresores de rodillo Copeland, pueden ser utilizados para aire acondicionado y refrigeración.

3Tenemos modelos fabricados en China, Tailandia y Bélgica.

4. 12 unidades envasadas con un palet.

Con un rendimiento confiable, una eficiencia superior, un funcionamiento silencioso y una capacidad de diagnóstico,Emerson Climate Technologies ofrece la tecnología de desplazamiento más avanzada disponible para apoyar sus necesidades comerciales de aire acondicionadoCon la más amplia selección de R-410A disponible, la oferta del compresor Copeland Scroll TM oscila entre 2 ‰ 40 CV en individuales y hasta 80 CV en tándem.

Compresor de rollo Copeland 2 ¢ 7 CV

Diseñado para alimentar los acondicionadores de aire de alta eficiencia con su mejorado conjunto de rodillos y motor para una mayor fiabilidad, menor ruido y un marco compacto;
Viene con tecnología de inyección de vapor mejorada (EVI) para aumentar la capacidad de calefacción;
Permite obtener el mejor coste global aplicado para sistemas de alta eficiencia.

Compresor de rollo Copeland 7 ∼ 15 CV

Diseñado para una eficiencia y un rendimiento superiores del R-410A
Características Protección avanzada de la temperatura del rollo (ASTP) para proteger el compresor del sobrecalentamiento del rollo
Diseño ligero y compacto con accesorios de succión más pequeños para ahorrar costes aplicados
Modelos R-410A y R-22/R-407C en 7 ∼15 CV (tandemas de hasta 30 CV)

Compresor de rollo Copeland 20 ∼ 40 CV

Modelos R-410A y R-22/R-407C en 20 ∼ 40 CV (tandemas de hasta 80 CV)
Optimizado para grandes aplicaciones en techos y enfriadores
Diseñado para proporcionar la mayor eficiencia de R-410A en este rango de capacidad
Calificados para uso en aplicaciones trio

Modelo	Potencia (HP)	Capacidad de escape M3/h	Aire acondicionado (7,2/54,4°C)		Peso (en kg)	Alturas (mm)
			Refrigerador	Potencia de entrada (W)
			Capacidad ((W)	Potencia de entrada (W)
Fase única
ZR16K3-PFJ	1.33	3.97	4010	1320	25.9	370.4
ZR18K3-PFJ	1.5	4.37	4400	1440	25.9	370.4
ZR20K3-PFJ	1.69	4.76	4890	1600	25.9	370.4
ZR22K3-PFJ	1.83	5.34	5330	1730	25.9	382.8
ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3	2	5.92	5920	1870	26.3	382.8
ZR26K3-PFJ, para el cual se utiliza el código ZR26K3-PFJ	2.17	6.27	6330	2000	25.9	382.8
ZR28K3-PFJ	2.33	6.83	6910	2150	27.2	382.8
ZR30K3-PFJ	2.5	7.3	7380	2290	28.5	405.5
ZR32K3-PFJ	2.67	7.55	7760	2410	28.1	405.5
ZR34K3-PFJ	2.83	8.02	8200	2520	29.5	405.5
ZR36K3-PFJ	3	8.61	8790	2700	29.5	405.5
ZR40K3-PFJ	3.33	9.43	9670	2970	29.9	419.3

Podemos suministrar más modelos ZR como sigue:

Compresores de copeland - aire acondicionado (continuación D)
Compresor de hBp con tres fases
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	Nombre de corriente	Peso
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	El FLA	(En kg)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.	5240	1.83	30.7	9.6	26
ZR28K3PFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR28K3EPFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR34K3PFJ522	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR34K3EPFJ522: el equipo de la policía	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR36K3PFJ522	8850	3	49.5	16.4	29.5
ZR40K3PFJ522	9620	3.33	54.19	17.1	32
ZR42K3PFJ522	10140	3.5	56.8	17.1	30
ZR47K3PFJ522	11500	3.9	64.1	19.3	32.6
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican.	16800	5.75	93	28.2	43.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	8850	3	49.5	5.7	29.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	9260	3.33	51.2	6.4	32
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13000	4.5	73.2	8.2	35.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13660	4.75	76.9	8.2	36
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2	13660	4.75	76	8.2	36
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	16500	5.75	93	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23000	8	127.2	16.2	59
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26900	9	144.5	17.3	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	30660	10	171.4	19.2	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	31000	10	165.6	19.2	62.7
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero	31000	10	165.6	19.2	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR144KCETFD523: el nuevo sistema de control de las emisiones	34700	12	191.7	19.6	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR16M3TWD551	37700	13	204.3	25	103.1
ZR16M3ETWD551 y sus componentes	37700	13	204.3	17.3	103
ZR19M3TWD551	45900	15	241.9	23.8	112.1
ZR19M3ETWD551 y sus componentes	45900	15	241.9	23.8	119

Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	ARI 7.2/54.4°C		Peso en kg	Altura / mm
Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	Refrigerador (W)	Peso de las unidades de producción	Peso en kg	Altura / mm
Fase 1	ZR16K3-PFJ	1.33	3.97	4010	1320	25.9	370.4
	ZR18K3-PFJ	1.5	4.37	4400	1440	25.9	370.4
	ZR20K3-PFJ	1.69	4.76	4890	1600	25.9	370.4
	ZR22K3-PFJ	1.83	5.34	5330	1730	25.9	382.8
	ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3	2	5.92	5920	1870	26.3	382.8
	ZR26K3-PFJ, para el cual se utiliza el código ZR26K3-PFJ	2.17	6.27	6330	2000	25.9	382.8
	ZR28K3-PFJ	2.33	6.83	6910	2150	27.2	382.8
	ZR30K3-PFJ	2.5	7.3	7380	2290	28.6	405.5
	ZR32K3-PFJ	2.67	7.55	7760	2410	28.1	405.5
	ZR34K3-PFJ	2.83	8.02	8200	2520	29.5	405.5
	ZR36K3-PFJ	3	8.61	8790	2700	29.5	405.5
	ZR40K3-PFJ	3.33	9.43	9670	2970	29.9	419.3
	ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3	3.5	9.94	10100	3120	29.9	419.3
	ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3	3.92	11.16	11500	3530	30.4	436.6
Fase 3	ZR22K3-TFD, incluido el motor	1.83	5.34	5330	1650	25.9	382.8
	ZR24K3-TFD, también conocido como	2	5.92	5920	1840	25.9	382.8
	ZR26K3-TFD, también conocido como ZR26K3	2.17	6.27	6330	1960	25.9	382.8
	ZR28K3-TFD, también conocido como	2.33	6.83	6910	2150	26.3	405.5
	ZR30K3-TFD, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.	2.5	7.3	7380	2290	26.3	405.5
	ZR32K3-TFD, también conocido como	2.67	7.55	7760	2410	26.3	405.5
	ZR34K3-TFD, también conocido como	2.83	8.02	8200	2500	28.6	405.5
	ZR36K3-TFD, también conocido como	3	8.61	8790	2680	27.2	405.5
	ZR40K3-TFD, para el cual se utiliza el código ZR40K3	3.33	9.43	9670	2950	28.6	419.3
	2ZR42K3-TFD	3.5	9.94	10100	3090	28.6	419.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.75	10.73	11000	3380	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.83	10.95	11100	3390	34.9	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.92	11.16	11500	3500	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.08	11.45	11700	3600	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.5	12.73	12900	4030	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.75	13.42	13700	4160	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.08	14.34	14600	4430	35.8	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.75	16.18	16400	4970	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6	17.05	17400	5250	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6.75	19.2	19690	5830	40.9	462.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	7	19.75	20330	6140	56.7	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	8	22.14	22940	7000	58	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	9	25.15	26250	7830	72.6	533.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	10	28.77	30470	9060	78	533.4
	ZR90K3-TWD: el motor de la línea de mando	7.5	20.9	21540	6620	91	542
	Las condiciones de los vehículos de la categoría M2	9	24.9	25840	7805	91	542
	El número de unidades de producción es el siguiente:	10	28.8	29890	8955	92	542
	ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción:	13	35.6	37330	11175	98	557
	ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción.	15	42.1	45170	13400	112	596

Modelo	potencia de los caballos (HP)	Capacidad de refrigeración (w)	Potencia de entrada (kw)	Moneda de entrada (A)	Tamaño de la base (mm)	Peso (en kg)	Alturas (mm)
1 por ciento
ZR24K3-PFJ-522: el equipo de seguridad de las máquinas	2	5920	1.87	11.4	190	26.3	383
ZR28K3-PFJ-522: el equipo de seguridad de las máquinas	2.5	6910	2.15	12.9	190	27.2	383
ZR34K3-PFJ-522 y sus componentes	2.8	8200	2.52	13.6	190	29	406
ZR36K3-PFJ-522 y sus componentes	3	8900	2.7	16.4	190	29	406
ZR42K3-PFJ-522: el equipo de seguridad	3.5	10100	3.12	17.1	190	29.9	419
ZR47K3-PFJ-522 y sus componentes	4	11500	3.53	19.3	190	30.4	436
3ph
ZR24K3-TFD-522 y sus componentes	2	5920	1.87	4.3	190	25.9	383
ZR28K3-TFD-522 y sus componentes	2.5	6910	2.15	5	190	26.3	383
ZR34K3-TFD-522: el sistema de control de las emisiones de gases de escape	2.8	8200	2.52	5.7	190	28	406
ZR36K3-TFD-522: el sistema de control de las emisiones de gases de escape	3	8900	2.7	5.7	190	28	406
ZR42K3-TFD-522: el sistema de control de las emisiones de gases de escape	3.5	10100	3.12	7.1	190	28.6	419
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	4	11500	3.53	7.2	190	28.6	436
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	4.5	12900	4.03	8.7	190	35.4	457
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente:	4.8	13700	4.16	8.7	190	35.4	457
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	5	14600	4.43	10	190	35.8	457
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	5.8	16400	4.97	12.1	190	38.1	457
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6	17400	5.25	12.1	190	38.1	457
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6.8	19690	5.83	15	190	40.9	462
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	7	20330	6.14	15	190	56.7	497
ZR94KC-TFD-522: el equipo de las máquinas de la industria.	8	22940	7	16.4	190	58	497
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	9	26250	7.83	17.3	190	63	552
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	10	30470	9.06	19.2	190	63	552
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	12	34730		19.6	190	63	552
ZR90K3-TWD-551 y sus componentes	7.5	21540	6.62	14.6	220	91	553
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	9	25840	7.8	17.8	220	91	553
Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2	10	29890	8.95	17.9	220	92	553
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13	37330	11.17	25	220	98	553
ZR19K3-TWD-522: el equipo de las unidades de seguridad.	15	45170	13.4	27.2	220	112	598
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	20	60000	17.7	34		142	736
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	25	74000	22	41.4		160	734
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	30	92000	26.9	62.5		176	734

Carro de la investigación 0

Compresor de Copeland de la serie ZR 5HP 1 fase de refrigeración Compresor de rollo de soldadura de alta eficiencia ZR61KSE-PFZ-522

Evaporador de baja temperatura

Evaporador de refrigeración

Unidades de condensación de refrigeración

Compresor de rodaje de refrigeración

Compresor de refrigeración semieermético

Unidades de condensación de tipo tornillo

Carlyle Compressor

Unidades de condensación refrigeradas por aire

el copeland enrolla el compresor

Unidades de condensación refrigeradas por agua

Compresor de pistón

Compresor de tornillo

Compresor de desplazamiento de Hitachi

Embraco Aspera Compresor

Compresor rotativo de CA

Condensador refrescado aire

Partes de refrigeración

Sala de frío industrial

Máquina de hielo de la escama

máquina de hielo de bloque

Compresor de Copeland de la serie ZR 5HP 1 fase de refrigeración Compresor de rollo de soldadura de alta eficiencia ZR61KSE-PFZ-522