Potencia: entre 1,5 y 15 CV
Temperatura media y alta
Eficiencia superior
Excepcional fiabilidad
Menos piezas móviles
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores

Compresor de rollo Copeland 20 ∼ 40 CV

Modelos R-410A y R-22/R-407C en 20 ∼ 40 CV (tandemas de hasta 80 CV)
Optimizado para grandes aplicaciones en techos y enfriadores
Diseñado para proporcionar la mayor eficiencia de R-410A en este rango de capacidad
Calificados para uso en aplicaciones trio

Marca:	Copeland
Conexión:	El bloqueo rotatorio
Disminución de la luz 1 (mm):	525
Número del modelo:	ZR 90K3E TWD 961
Válvulas de carga:	Las demás:
Garantización:	1 año
Profundidad con panel de decoración (mm):	319
El desplazamiento CC:	20,9
El suministro eléctrico:	380-420V / 50Hz / 3 horas
Calificación eléctrica:	17
Fase:	Tres fases
Agentes de refrigeración	Consulte la literatura de Copeland para los refrigerantes aprobados
Adecuación del refrigerante:	R407C;R134A;R22
Tamaño de la conexión del tubo (mm):	-
Las conexiones de válvula:	1.1/8
Ancho con panel de decoración (mm):	357
Potencia de caballo:	7,5
Temperatura de aplicación (C):	-
Temperatura de aplicación (C):	-

Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	ARI 7.2/54.4°C		Peso en kg	Altura / mm
Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	Refrigerador (W)	Peso de las unidades de producción	Peso en kg	Altura / mm
Fase 1	ZR16K3-PFJ	1.33	3.97	4010	1320	25.9	370.4
	ZR18K3-PFJ	1.5	4.37	4400	1440	25.9	370.4
	ZR20K3-PFJ	1.69	4.76	4890	1600	25.9	370.4
	ZR22K3-PFJ	1.83	5.34	5330	1730	25.9	382.8
	ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3	2	5.92	5920	1870	26.3	382.8
	ZR26K3-PFJ, para el cual se utiliza el código ZR26K3-PFJ	2.17	6.27	6330	2000	25.9	382.8
	ZR28K3-PFJ	2.33	6.83	6910	2150	27.2	382.8
	ZR30K3-PFJ	2.5	7.3	7380	2290	28.6	405.5
	ZR32K3-PFJ	2.67	7.55	7760	2410	28.1	405.5
	ZR34K3-PFJ	2.83	8.02	8200	2520	29.5	405.5
	ZR36K3-PFJ	3	8.61	8790	2700	29.5	405.5
	ZR40K3-PFJ	3.33	9.43	9670	2970	29.9	419.3
	ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3	3.5	9.94	10100	3120	29.9	419.3
	ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3	3.92	11.16	11500	3530	30.4	436.6
Fase 3	ZR22K3-TFD, incluido el motor	1.83	5.34	5330	1650	25.9	382.8
	ZR24K3-TFD, también conocido como	2	5.92	5920	1840	25.9	382.8
	ZR26K3-TFD, también conocido como ZR26K3	2.17	6.27	6330	1960	25.9	382.8
	ZR28K3-TFD, también conocido como	2.33	6.83	6910	2150	26.3	405.5
	ZR30K3-TFD, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.	2.5	7.3	7380	2290	26.3	405.5
	ZR32K3-TFD, también conocido como	2.67	7.55	7760	2410	26.3	405.5
	ZR34K3-TFD, también conocido como	2.83	8.02	8200	2500	28.6	405.5
	ZR36K3-TFD, también conocido como	3	8.61	8790	2680	27.2	405.5
	ZR40K3-TFD, para el cual se utiliza el código ZR40K3	3.33	9.43	9670	2950	28.6	419.3
	2ZR42K3-TFD	3.5	9.94	10100	3090	28.6	419.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.75	10.73	11000	3380	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.83	10.95	11100	3390	34.9	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.92	11.16	11500	3500	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.08	11.45	11700	3600	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.5	12.73	12900	4030	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.75	13.42	13700	4160	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.08	14.34	14600	4430	35.8	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.75	16.18	16400	4970	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6	17.05	17400	5250	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6.75	19.2	19690	5830	40.9	462.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	7	19.75	20330	6140	56.7	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	8	22.14	22940	7000	58	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	9	25.15	26250	7830	72.6	533.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	10	28.77	30470	9060	78	533.4
	ZR90K3-TWD: el motor de la línea de mando	7.5	20.9	21540	6620	91	542
	Las condiciones de los vehículos de la categoría M2	9	24.9	25840	7805	91	542
	El número de unidades de producción es el siguiente:	10	28.8	29890	8955	92	542
	ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción:	13	35.6	37330	11175	98	557
	ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción.	15	42.1	45170	13400	112	596

Carro de la investigación 0