Compresor de corriente alterna Copeland Scroll, Zf09k4e-Tfd-551 R404 Emerson Scroll Compresor
- El compresor de desplazamiento de Copeland.
- Número del modelo:Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías
- el refrigerante de trabajo R134a y R404a.
- 380V. ¿Qué es eso?
- con gafas de visión.
- hasta -40 grados.
Las especificaciones del compresor ZF:
- El refrigerante: R404/R22 50 Hz
- Baja temperatura
- Entre 2 y 15 CV
- Un modelo para los refrigerantes multifluidos R-404A, R-407A, R-134A, algunos modelos y R-22
- Alta tolerancia a los movimientos del líquido gracias a su conformidad con el rodamiento axial y radial
- Gran envolvente de funcionamiento y baja capacidad de condensación hasta 10 °C
- Inyección de líquido fácil, eficiente y fiable con válvula de control de temperatura de descarga (DTC)
- Disponibilidad de la tecnología Copeland Scroll Digital®
Descripción
1El precio más competitivo por agencia directamente
2Compresor de alta calidad de Emerson
3. Alta eficiencia, bajo ruido
4. utilizado en el cuarto frío
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| Modelo | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican a los vehículos de transporte de mercancías. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
| Disposición | 8.04 | 9.95 | 14.37 | 17.06 |
| (M3/hora) |
| LRA (A) | 40 | 46 | 64 | 74 |
| RLA (A) | 5 | 6.4 | 8.6 | 8.9 |
| MCC ((A) | 7 | 9 | 12 | 12.5 |
| Calentador de manivela | 70 W | 70 W | 70 W | 70 W |
| Acta de aprobación | 1/2" de largo | 1/2" de largo | 1/2" de largo | 1/2" de largo |
| Succión | 3/4 de pulgada | 3/4 de pulgada | 7/8" | 7/8" |
| Tamaños ((mm) | | | | |
| - ¿ Qué? | 242 | 243 | 241 | 241 |
| No | 242 | 244 | 244 | 244 |
| H. | 383 | 452 | 490 | 490 |
| Relleno de aceite ((L) | 1.5 | 1.5 | 1.9 | 1.9 |
| Peso bruto ((kg) | 26 | 31 | 42 | 44 |
| Número de modelo. | No HP | Disp. cc/rev | temperatura de evaporación: °c |
| -40 años. | - 35 años. | -25 años. | -15 años. | - 5 años | 0 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2 | 34 | 900 | 1134 | 1600 | 2450 | 3300 | 3960 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 2.5 | 41.9 | 1100 | 1433 | 2100 | 3150 | 4200 | 5040 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3 | 46.4 | 1200 | 1500 | 2300 | 3300 | 4700 | 5600 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3.5 | 57.5 | 1500 | 1800 | 2800 | 4100 | 5800 | 7000 |
| ZF13K4E TFD551 | 4 | 67.8 | 1700 | 2100 | 3200 | 4800 | 6900 | 8200 |
| ZF15K4E TFD551 | 5 | 83.3 | 2100 | 2600 | 3900 | 5800 | 8300 | 10000 |
| ZF18K4E TFD551 | 6 | 98.8 | 250 | 3100 | 4800 | 6900 | 10000 | 12000 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7.5 | 126 | 3060 | 3800 | 580 | 8500 | 12300 | 14700 |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros | 10 | 166 | 4350 | 5300 | 8200 | 12200 | 17500 | 20800 |
| Las condiciones de los productos de la categoría 2 se establecen en el anexo I del presente Reglamento. | 13 | 204 | 5200 | 6400 | 10000 | 14800 | 21300 | 25500 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 15 | 244 | 6000 | 7400 | 11400 | 16900 | 24500 | 29300 |
1El uso de compresores para HFC,R404A,R507,R407C,R134A o R22 conduce a una serie de problemas específicos.
En las páginas siguientes se presentan brevemente los problemas de aplicación y comportamiento operativo de estos refrigerantes.
2.Debido a las diferentes características de presión de vapor de R404A en comparación con R502 y R134a
En comparación con el R134a, hay que prestar especial atención a las presiones de vapor resultantes de la temperatura ambiente (especialmente en inactividad).No se superarán los límites permitidos para el compresor y otros componentes del sistema.
