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Sistema de pruebas de choque ISO 16750, equipo de pruebas de choque acelerado, máquina de pruebas de choque mecánico
Descripción:
Principalmente adecuado para pruebas de impacto de productos electrónicos, aeroespaciales, barcos, militares, componentes automotrices, transporte y otros campos. Se puede utilizar con un generador de forma de onda para la prueba de impacto de media onda sinusoidal.
Cumple con las normas:
GB/T2423-2008, GJB150, GJB360, GJB548, GJB1217, MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F, MIL-STD-883E y otras normas de prueba.
Parámetro técnico:
Plataformas de trabajo | 350×350 mm |
Material de la encimera | Aleación de aluminio de alta resistencia y alta calidad |
Carga máxima | 30 kg |
Rango máximo de altura de impacto | 1200 mm |
Aceleración máxima | 20—1500 g |
Duración del pulso | 0.5—30 ms |
Tamaño de la máquina | 1100 × 800 × 2450 mm |
Peso neto | Aproximadamente 1350 kg |
Voltaje | AC220V 50Hz |
Potencia | 1.5KW |
Sistemas de medición | |
Canales de entrada | 2 |
Frecuencia de muestreo | 192 KHz |
Forma de entrada | Voltaje, carga |
Rango de voltaje | -10V--+10V |
Método de acoplamiento | CA, CC, ICP |
Forma de onda de choque | Media onda sinusoidal |
Interfaz de comunicación | USB 2.0 |
Soporte estándar | Estándar nacional, estándar militar nacional, estándar militar estadounidense, estándar definido por el usuario |
Sistemas operativos | Microsoft Windows7/10 |
Acelerómetros del sistema | |
Método de salida | Tipo de carga eléctrica |
Sensibilidad | 3.93 pC/g |
Rango de frecuencia | 0.5—12 KHz |
Rango de aceleración | ±2500 g |
Entorno operativo | -40~+160℃ |
Otros | |
Fuente de alimentación | Monofásica, 220 V±10% |
Aire comprimido | 0.5—0.8 MPa |
Temperatura | RT~40℃ |
Humedad | 25℃<85RH% |
Rendimiento del equipo:
La principal introducción de la máquina de impacto
1. Plataforma de trabajo: Plataforma de trabajo de aleación de aluminio importada de alta resistencia.
2. Mecanismo de elevación: El husillo de bolas accionado por motor eleva la plataforma de trabajo.
3. Control de la altura de elevación: La altura de elevación se mide mediante el conjunto del codificador fotoeléctrico instalado en la base, la medición del codificador fotoeléctrico tiene alta precisión, fuerte capacidad antiinterferencias y alta fiabilidad, lo que garantiza la repetibilidad del impacto.
4. Sistema de frenado: Utiliza freno neumático y freno de fricción fuerte para evitar la función de frenado de impacto secundario, evitando el rebote secundario
5. Sistema de amortiguación: Reduce eficazmente el impacto de la prueba de impacto en el suelo, el diseño del sistema de autoamortiguación, que consta de base, amortiguador, bolsa de aire.