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Neumático que retrocede flujo de proceso
Cámara System→Demounting del sobre de System→Test del montaje de Rubber→Ventilating Cloth→Enveloping System→Rims de la pisada de Gum→Building del →Cushion de la reparación y de Skiving→Cementing y del relleno de Buffing→Section de la pisada de Collection→Initial Inspection→Old de las cubiertas del neumático y interna de Tube→Curing que cura la inspección y la prueba de Rims→Undress Envelope→Final →Finishing el neumático de Paint→Retreaded en almacenamiento
Podemos hacer diversos números cansamos la máquina del recauchutado. Apenas dígame qué capacidad usted necesita, nosotros recomendará.
Máquinas de recauchutado relacionadas del neumático
Peso: 200 kilogramos
Poder: 1.5Kw, 380V, 50Hz
Dimensión: 1100x750x850 milímetro
Cada cubierta del neumático recibirá una inspección completa que identifica defectos potenciales. Usando los métodos múltiples para examinar los neumáticos para saber si hay defectos y para asegurar solamente las cubiertas de alta calidad que se retrocederán. Si las reparaciones son necesarias, se administran después de la inspección.
Tamaño estándar: 15", 16", 20", 22,5"
Poder del motor: 16Kw
Dimensión: 1600x1800x2100 milímetro
La pisada vieja del neumático se quita mecánicamente en almacenadores intermediarios de alta velocidad de buffers.HHS es extremadamente exacta y quitará la cantidad apropiada de caucho viejo mientras que da vuelta al neumático a un diámetro y a un radio especificados exactos.
Colector de polvo de goma
Poder del motor: 3 kilovatios
Peso: 220 kilogramos
Dimensión: 1600X780X2000 milímetro
Electricidad: 380V, 50Hz, 3 pH
Descripción del uso: Recogiendo las migas de goma que pulimentaron de pisada vieja pulimentando la máquina
Poder: 0,18 kilovatios
Con avances en materiales de la reparación y métodos avanzados de la reparación, muchos de estos neumáticos se pueden reparar rutinario y en la mayoría de los casos pueden ser retrocedidos cuando se desaparece la pisada original. La estación de la reparación es donde cualquier lesión superficial se trata usando el material y las herramientas eficaces para moler y remendar.
Incluso en pequeñas lesiones es crítico que lesión está limpiada y llenada. Si esto no se hace, el moho severo, la separación y la flojedad de acero del cable podrían tomar el neumático fuera de servicio. Lesión se debe examinar, y después limpiar con un cortador del carburo. Después de cementar lesión, un tronco de goma de vulcanización se debe aplicar “para llenar” lesión. Esto crearía una reparación permanente que maximiza vida del neumático.
Descripción del uso: Dirigido con el motor a prueba de explosiones, el tanque de mezcla del cemento revuelve los materiales solventes y de goma industriales uniformemente para garantizar el procedimiento de la rociadura del cemento.
En el sistema de recauchutado del neumático de la Pre-curación, el caucho de pisada se ha vulcanizado ya con el nuevo diseño del modelo de la pisada. El neumático pulimentado necesita una capa delgada de la goma del amortiguador ser envuelto alrededor de su área de la corona. El caucho de pisada Pre-curado (PTR) entonces se aplica con la máquina constructiva. Esto se llama proceso de construcción.
Dimensión: 4000x1600x2100 milímetro
Descripción:
La productividad del aumento del sistema del monorrail y de los ganchos reduciendo ocasiones de la contaminación que encajona y permite un cargamento y una descarga más rápidos de neumáticos. Esto aumenta su seguridad y productividad del lugar de trabajo.
Curado de la cámara
Dimensión: 5500x2100x2350 milímetro
Poder de calefacción: 60 kilovatios
Uso: Los neumáticos entonces se colocan en el curado de la cámara y la pisada pre-curada se adhiere al neumático con un proceso de vulcanización.
Sobre el envío
Puesto que el precio de materias primas fluctuará en diversos períodos, el precio en línea es un precio de referencia, no el precio final.
Podemos garantizar la misma calidad y el precio bajo entre nuestros pares. Si usted está interesado en nuestros productos, no dude en entrarnos en contacto con por favor, le daremos una cita en tiempo real A.S.A.P.
Servicio de las preventas
* investigación y ayuda asesor.
* fabricación de comunicación y de dibujo.
* máquina de la prueba antes de la entrega.
* entrenando a cómo instalar la máquina, entrenando a cómo utilizar la máquina.
* ingenieros disponibles mantener la maquinaria en ultramar.
* ayuda video de la llamada en línea
1. Q: ¿Cómo su fábrica controla calidad?
: La calidad es prioridad. El departamento de la calidad hará una inspección del strick antes de que las máquinas salgan de la fábrica.
2. Q: ¿Es se fija el parámetro techncal?
: Básicamente, cada modelo está correspondiente a una máquina relacionada. Pero podemos diseñar diverso tipo máquina según el requisito del cliente.
3. Q: ¿Cómo enviar su investigación? Amablemente dígame la respuesta…
-1) ¿Cuántos neumáticos usted retrocede cada vez?
-2) ¿Cuál es el tamaño principal?
-3) ¿Usted utiliza o vende? ¿Cuál es su presupuesto probable?
-4) Déjeme su WhatsApp, Skype o WeChat.