Shanghai Songjiang Jingning Shock Absorber Co.,Ltd.

JINGNING se especializó en las juntas de dilatación de goma

Manufacturer from China
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7 Años
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EPDM NBR redujo la amortiguación de choque de goma de la junta de dilatación

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Ciudad:zhengzhou
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
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EPDM NBR redujo la amortiguación de choque de goma de la junta de dilatación

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Number modelo :RFJY
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :T/T, L/C, D/P, D/A, Western Union, MoneyGram
Detalles de empaquetado :Caja de madera
Nombre :Junta de dilatación de goma reducida
material de goma :EPDM, NBR, SBR
Estándar del reborde :ESTRUENDO, BS, ANSI, JIS
Material de la brida :acero al carbono, acero inoxidable
Presión de Workuing :PN10, PN16, PN25
Presión de rotura :6.0Mpa
Temperatura de trabajo :-25~110Degree
Tipo de la compañía :Fábrica
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EPDM NBR redujo la amortiguación de choque de goma de la junta de dilatación

 

La junta de dilatación de goma s también se llama las juntas de goma, las juntas flexibles de goma, las juntas suaves, los amortiguadores de choque, los amortiguadores de choque de la tubería, las gargantas amortiguadores, etc. Son una clase de alta elasticidad, alta tirantez del aire, resistencia media y resistencia a las inclemencias del tiempo. Juntas de tubo. Este producto se aprovecha de la elasticidad del caucho, alta tirantez del aire, resistencia media

 

Características

 

volumen 1.Small, flexible ligero, fácil instalar y mantener

2.It reduce la transmisión estructural del ruido con la amortiguación de choque fuerte en servive.

3.It es capaz de la dislocación horizontal, axial y angular con el no-paralelismo del restruction y del reborde.

la junta de goma de alta presión inconsútil interna 4.The desarrollada independientemente por nosotros evita que el medio corrosivo grabe al agua fuerte la pared interna de la junta de goma en la temperatura alta, ácido y álcali y tubería resistente del aceite, de tal modo ampliando su vida de servicio.

 

Especificaciones de la junta de dilatación de goma de reducción concéntrica ensanchada de acero inoxidable

 

Lista material
No. Nombre Material
1 Capa de goma externa IIR, CR, EPDM, NR, NBR
2 Capa de goma interna IIR, CR, EPDM, NR, NBR
3 Capa del capítulo Tela del cordón del poliéster
4 Reborde Q235 304 316L
5 Anillo del refuerzo Anillo de la gota

 

especificación DN50~300 DN350~600
Presión de funcionamiento (MPa) 0.25~1.6
Estallando la presión (MPa) ≤4.8
Vacío (KPa) 53.3(400) 44.9(350)
Temperatura (℃) -20~+115 (para la condición especial -30~+250)
Medio aplicable Aire, aire comprimido, agua, agua de mar, agua caliente, aceite, ácido-base, etc….

 

DN ×DN (grandes) (pequeño) Longitud Axial
dislocación
(extensión)
Axial
dislocación
(compresión)
Parte radial
dislocación
Desviación
ángulo
° (a1+a2)
50×32 180 15 18 45 35°
50×40 180 15 18 45 35°
65×32 180 15 18 45 35°
65×40 180 15 18 45 35°
65×50 180 15 18 45 35°
80×32 220 15 18 45 35°
80×50 180 20 30 45 35°
80×65 180 20 30 45 35°
100×40 220 20 30 45 35°
100×50 180 20 30 45 35°
100×65 180 22 30 45 35°
100×80 180 22 30 45 35°
125×50 220 22 30 45 35°
125×65 180 22 30 45 35°
125×80 180 22 30 45 35°
125×100 200 22 30 45 35°
150×50 240 22 30 45 35°
150×65 200 22 30 45 35°
150×80 180 22 30 45 35°
150×100 200 22 30 45 35°
150×125 200 22 30 45 35°
200×80 260 22 30 45 35°
200×100 200 25 35 40 30°
200×125 220 25 35 40 30°
200×150 200 25 35 40 30°
250×100 260 25 35 40 30°
250×125 220 25 35 40 30°
250×150 220 25 35 40 30°
250×200 220 25 35 40 30°
300×125 260 25 35 40 30°
300×150 220 25 35 40 30°
300×200 220 25 35 40 30°
300×250 220 25 35 40 30°
350×200 230 28 38 35 26°
350×250 230 28 38 35 26°
350×300 230 25 38 40 26°
400×200 230 25 38 40 26°
400×250 240 28 38 35 26°
400×300 240 28 38 35 26°
400×350 260 o 28 38 35 26°
285
450×250 280 28 38 35 26°
450×300 240 28 38 35 26°
450×350 240 28 38 35 26°
450×400 240 28 38 35 26°
500×250 280 28 38 35 26°
500×300 280 28 38 35 26°
500×350 240 28 38 35 26°
500×400 230 28 38 35 26°
500×450 240 28 38 35 26°
600×400 240 28 38 35 26°
600×450 240 28 38 35 26°
600×500 240 28 38 35 26°
Carro de la investigación 0