El reductor es un componente independiente compuesto por una transmisión por engranajes, una transmisión por tornillo sinfín y una transmisión por engranajes por tornillo sinfín encerrados en una carcasa rígida.A menudo se utiliza como dispositivo de transmisión de desaceleración entre la parte móvil y la máquina de trabajo.Desempeña un papel en la adaptación de la velocidad de rotación y el par de transmisión entre el motor principal y la máquina o actuador en funcionamiento, y se usa ampliamente en la maquinaria moderna.

El reductor se usa generalmente en equipos de transmisión de alta torsión y baja velocidad.El motor, el motor de combustión interna u otra potencia de alta velocidad pasa a través del engranaje con una pequeña cantidad de dientes en el eje de entrada del reductor para engranar con el engranaje grande en el eje de salida. El reductor también tendrá varios pares de engranajes con el mismo principio para conseguir el efecto reductor deseado.La relación entre el número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.

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