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Atributo | Valor |
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Modelo | 116, 220 SERIAS (diésel) |
Año | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1973 |
El tipo | Receptor GPS |
Instalación de vehículos | Mercedes Benz, BMW - Europa |
Posicionamiento | Portable, en el techo |
Función | Otros, tráfico en vivo, sistema de navegación en doble modo, posicionamiento y navegación de vehículos |
Conexión | Conector de aviación |
Garantización | 3 años |
Utilización | Automóvil |
Tipo de mapa | el mapa |
Modo de funcionamiento | GPS+GLONASS+GALILEO+ BDS |
Modo de salida | TTL |
Tasa de Baud | 4800bps-921600bps, por defecto9600bps |
Mensajes del NMEA | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Frecuencia de actualización | 1Hz-10Hz (default 1Hz) |
Válvula de tensión | 3.0V a 5.0V |
Consumo de energía | 25 mA @3,3V |
Tamaño | 38 mm*49 mm*16 mm |
Duración del alambre | 3M |
Módulo de antena receptor de navegación por satélite de conector de aviación de alto rendimiento para aplicaciones GPS automotrices con voltaje de funcionamiento de 3,0 V a 5,0 V.
Parámetro | Valor |
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Modelo | WT-2828-AK-TTL-AV-3M, también conocido como |
El chip | Se trata de la siguiente: |
Tipo de receptor | El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de las aeronaves. |
Acuerdo | Protocolo conforme con NMEA-0183 o protocolo personalizado |
El canal | 56 |
Sensibilidad | Seguimiento: -162dbm, Captura: -148dbm, Inicio en frío -148dbm |
Comienzo en frío | Promedio de 29 segundos |
Inicio en caliente | Promedio de 1 segundo |
Precisión | Precisión horizontal de 2,5 m CEP, Velocidad: 0,1 m/s, señal de pulso de tiempo: RMS 30 ns |
Altura máxima | 18000 m |
Velocidad máxima | 500 m/s |
Aceleración máxima | 4G |
Modo de posición | A-GNSS |
Tipo de comunicación | Nivel de TTL |
Antenas | Antennas de cerámica incorporadas |