Add to Cart
| Número de modelo | WT-11-RK |
|---|---|
| Aplicación | Posicionamiento, topografía y cartografía |
| El tipo | Módulo GNSS |
| Modo de salida | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Tasa de Baud | 4800bps-921600bps (por defecto 115200bps) |
| Mensajes del NMEA | En el caso de las empresas de seguros de vida, las empresas de seguros de vida deben tener en cuenta las siguientes características: |
| Válvula de tensión | 1.8V a 3.3V |
| Tamaño | 9.7 mm × 10,1 mm × 2,4 mm |
| Modelo | WT-11-RK |
|---|---|
| Tipo de receptor | BDS: B1I/B1C y B2a GPS/QZSS: L1C/A y L5 - ¿ Qué pasa? Galileo: E1, E5a |
| El algoritmo | RTK de integración |
| El Protocolo | Protocolo conforme con NMEA-0183 o personalizado |
| Tasa de Baud | 4800 bps ~ 921600 bps (por defecto 115200 bps) |
| Canales | 128 |
| Sensibilidad | Seguimiento: -167 dBm Captura: -160 dBm Inicio en frío: -148 dBm |
| Tiempo de inicio | Inicio en frío: 28 segundos de media Comienzo en caliente: media de 1s |
| Precisión | Nivel: 1cm+1ppm CEP50 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Altura máxima | 18000m |
| Velocidad máxima | 515 m/s |
| Aceleración máxima | ≤ 4G |
| Tasa de actualización | 0.25 Hz - 10 Hz |
| Modo de posición | A-GNSS, RTK de doble frecuencia |
| Puerto | Se aplicará el método de evaluación de los riesgos. |
| Tipo de paquete | El número 18PIN LCC |
| Las dimensiones | 10.1 mm × 9,7 mm × 2,4 mm (± 0,5 mm) |
| Válvula de tensión | 1.8V~3.3V |
| Consumo de energía | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. En modo de espera: < 20 μW |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a 85 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -40 °C a 85 °C |
| Rango de humedad | No condensante del 5% al 95% |